Fiat Fastback Limited é quase um Abarth. Mas vale?
Versão Limited tem motor 1.3 turbo e acabamento refinado, mas será que entrega a esportividade da configuração Abarth?
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O Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth – sim, este é seu nome completo e oficial – é uma versão do SUV-cupê que chama atenção por ter a inscrição “Powered by Abarth” na carroceria sem necessariamente ser um carro preparado pela Abarth.
Essa configuração foi lançada na época do nascimento do carro, no começo do segundo semestre de 2022, e existe até hoje, mesmo depois que a configuração Abarth em si, com preparação e tudo mais, surgiu cerca de um ano depois, no final de 2023. Com isso, surge uma pergunta interessante entre os fãs de SUVs e interessados pelo carro: vale a pena levar para casa a versão “quase” Abarth?
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Fiat Fastback Limited é boa compra?
À primeira vista, para quem não conhece, não dá para negar que o nome gera certa expectativa de que se trata de um carro esportivo, talvez o mais radical da linha. Só que na prática o Limited – e aqui vamos chamar o “Limited Edition Powered By Abarth” só de Limited – não é como o Abarth.
Na prática, ele é uma alternativa intermediária, com desempenho bem consistente e bom pacote de equipamentos, mas sem a preparação mais agressiva que caracteriza o verdadeiro Abarth.
Qual motor e câmbio do Fastback Limited?
A Limited é a única versão da linha Fastback que tem exatamente o mesmo motor 1.3 turboflex T270 do Abarth. Nela, é capaz de entregar até 176 cv de potência com etanol e 27,5 kgfm de torque – vale dizer que, antes, a Limited dispunha de até 185 cv (potência que continua disponível no Abarth), mas o número precisou diminuir com a chegada de novas leis e regras do Proconve L8, no início de 2025.
Na prática, proporciona respostas rápidas e desempenho adequado para quem busca agilidade no dia a dia. O câmbio automático de seis marchas complementa o conjunto, oferecendo trocas suaves e bem calibradas para diferentes situações de uso.
E mais: a suspensão é excelente, embora não tenha o ajuste mais firme do Abarth. Na Limited, tem um perfil mais confortável para uso urbano e filtra muito bem buracos e imperfeições do asfalto, sem batidas secas, mesmo com rodas de 18 polegadas calçadas por pneus do tipo 215/45 R18.
Outra vantagem é exatamente a estrutura de SUV: bons ângulos de entrada e saída (20,4° e 24,7°) e ainda boa altura livre em relação ao solo (20,2 centímetros).
Vídeo-avaliação do primeiro Fastback Limited
Porta-malas e espaço interno
Um dos grandes destaques da versão Limited – na verdade, do Fastback de forma geral – é o porta-malas gigantesco, com capacidade para 600 litros (líquidos, segundo a Fiat; ou 516 litros de acordo com o método VDA), o que faz dele o SUV compacto com o maior bagageiro da categoria.
Essa característica reforça a vocação do modelo para atender famílias e consumidores que precisam de espaço extra.
No entanto, espaço interno é relativo: como o Fastback é feito sobre a base do Fiat Pulse, o espaço da cabine não é tão amplo quanto o de SUVs médios ou até maiores. Ainda assim, o aproveitamento é satisfatório para um SUV-cupê de tamanho compacto.
Ainda na parte interna, vale dizer que a versão Limited tem bom nível de conectividade e tecnologia, com central multimídia com tela de 10,1 polegadas – que tem integração com Android Auto e Apple CarPlay sem fio -, carregador de celular por indução e painel de instrumentos digital.
Recursos como alerta de ponto cego nos retrovisores, câmera de ré e sensores de estacionamento reforçam sua pegada de modernidade e segurança.
Acabamento e estilo
O acabamento interno é outro ponto positivo.
Materiais de qualidade na cabine, detalhes cromados e bancos com revestimento premium elevam a percepção de sofisticação do “quase Abarth”.
O design externo mantém o estilo cupê característico do Fastback, com linhas esportivas e proporções que destacam a traseira alongada. A inscrição “Powered by Abarth” até que adiciona um toque exclusivo, mesmo sem a preparação completa da versão esportiva.
“Abarth” vs. Abarth
É importante destacar, acima de tudo, que para quem busca ter um carro de certo modo esportivo o Limited não entrega a mesma esportividade na pele que o Abarth.
Enquanto o Abarth tem ajustes específicos de suspensão, freios e calibração de motor para oferecer uma experiência mais visceral, o Limited aposta no equilíbrio entre desempenho e conforto. Anda muito bem, mas não transmite a sensação de esportivo puro como o irmão mais caro.
Em resumo, é um SUV-cupê interessante para quem quer desempenho consistente, espaço generoso no porta-malas e bom nível de tecnologia. Com motor 1.3 turbo, câmbio automático de seis marchas e acabamento refinado, entrega mais que as versões de entrada, mas sem chegar ao patamar mais esportivo.
Em outras palavras, respondendo à pergunta do título, o Fastback Limited é um carro que vale para quem quer um carro diferenciado, com visual exclusivo e imponente, e desempenho sólido, mas sem a radicalidade da versão Abarth. Anda bem, é prático e sofisticado, mas vale lembrar que sua pegada é mais racional do que emocional.
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