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GM vai lançar Onix Eco com motor a etanol

Marca aproveitará estímulo fiscal para motores exclusivamente a etanol que o Governo Federal concedeu no Programa Mover

Fernando Calmon
Fernando Calmon

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A volta do combustível vegetal foi antecipada pelo site WM1, canal de notícias da Webmotors, com base em informações de concessionárias. O silêncio da GM indica que o lançamento acontecerá mesmo nas próximas semanas e incluirá também o sedã Onix Plus Eco.

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Chevrolet Onix 1.0 Flex 2026
Chevrolet Onix 1.0 Flex 2026Crédito: Divulgação

Desde 2006 não saíram mais das linhas de montagem motores projetados para consumir apenas etanol. Isso ocorreu porque os motores flex surgiram em 2003 e se expandiram rapidamente em razão da escolha do motorista pelo menor custo por quilômetro – que, entretanto, varia em função dos ciclos agrícolas de produção de cana.

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Onix Plus é o sedã mais vendido do Brasil
O Chevrolet Onix Plus é o líder absoluto de vendas entre os sedãs compactosCrédito: Divulgação

O etanol hidratado é competitivo quando custa 23% menos que a gasolina comum atual com 30% de etanol anidro. A marca americana percebeu logo que o Governo Federal havia concedido um estímulo fiscal para motores exclusivamente a etanol por meio do programa Mover e aproveitou o fato de que seus motores de versões de entrada usam injeção indireta de combustível. E, portanto, têm menor custo de produção.

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Isso permitiu alcançar preços bastante competitivos de R$ 103.990 para o hatch e de R$ 106.990 para o sedã. Ambos incluem câmbio automático de seis marchas e se tornam especialmente atraentes para automóveis usados por taxistas e motoristas de aplicativos, como Uber e 99. Estes não precisam de SUVs que estão na moda, e que são mais caros.

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Gasolina pode ter novo percentual de etanol
O etanol hidratado é competitivo quando custa 23% menos que a gasolina comum atual – com 30% de etanol anidroCrédito: Divulgação

Resta saber se outros fabricantes também aproveitarão a oportunidade ou se, por razões de custos de produção e pelo fato de que o preço do etanol não é tão competitivo fora dos Estados produtores do combustível vegetal ao longo do ano todo, deixarão os dois modelos da GM sem concorrentes.

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Fernando Calmon

Escrito por Fernando Calmon

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