Jeep Renegade 2020 tem novos equipamentos de série
SUV custa a partir de R$ 70 mil e perdeu a opção de câmbio manual na versão mais básica
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A Jeep apresentou as novidades da linha 2020 do Renegade. Um dos SUVs mais vendidos do Brasil, o modelo tem pequenas alterações nos equipamentos. O visual permanece o mesmo. A única mudança fica pelo fim da versão equipada com câmbio manual.
Uma das principais mudanças do Renegade 2020 está nos faróis. O conjunto de Full Led, que estreou na reestilização do ano passado e era restrito as versões Limited e Trailhawk e agora também está disponível na versão Longitude, com motor diesel ou flex. De acordo com a Jeep, esse tipo de iluminação é 50% mais eficiente se comparada ao farol normal.
A lanterna das três versões anteriores também passa a ser de LED e dão ao modelo um visual mais requintado.
O pack Night Eagle continua disponível para a versão de entrada Sport AT. Por R$ 7 mil, o Renegade ganha um visual mais esportivo, com detalhes pintados de preto brilhante, sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado dual zone e central multimídia de 7 polegadas.
Como a Jeep já havia revelado, a versão WSL, especial, limitada a 500 unidades, que será um pack opcional baseado na versão Sport AT. Com detalhes alusivos ao campeonato mundial de surf, esse pack custará R$ 9.600 reais.
Devido a demanda cada vez menor do mercado brasileiro por carros com transmissão manual, a Jeep decidiu tirar a versão Sport Manual do line-up do Jeep Renegade. Ou seja, todas as versões virão com câmbio automático de seis ou nove marchas.
VERSÕES & PREÇOS
| Renegade Base 1.8 AT6 Flex (PCD) | R$ 69.999 |
|---|---|
| Renegade Sport AT6 1.8 Flex | R$ 89.990 |
| Renegade Longitude AT6 1.8 Flex | R$ 104.990 |
| Renegade Limited AT6 1.8 Flex | R$ 109.990 |
| Renegade Longitude AT9 2.0 Diesel 4×4 | R$ 134.990 |
| Renegade Trailhawk AT9 2.0 Diesel 4×4 | R$ 145.990 |
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