Honda City hatch será novo rival de Onix e Polo
Nova geração do modelo é global e deverá chegar ao Brasil em 2021 com motor turbo de 122 cv para custar menos que o Fit
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Honda City hatch: o novo carro de entrada da marca
O Honda City hatch já existiu em outras gerações, mas que sempre foram criadas e concentradas para mercados asiáticos. Agora, virou projeto global. Por aqui, vai tentar conquistar os fãs da marca que ficaram sem uma opção mais em conta desde que o Fit subiu de preço e seguiu a sequência de altas do dólar. O desenho não é mais mistério: frente igual à do sedã, que recentemente foi remodelado no mercado tailandês – de onde é originado – e traseira própria, com design próximo ao que conhecemos de carros dessa categoria, mas com identidade específica. Nas versões mais caras, faróis e lanternas serão em LED. O Honda City hatch tem 4,35 m de comprimento, 1,49 m de altura, 1,75 m de largura e 2,59 metros de entre-eixos – dados que significam 2,1 cm a menos no comprimento e 0,2 cm a mais na altura quando comparado com o City sedã – que no Brasil ainda está com o visual antigo se comparado ao carro vendido lá fora. São dimensões próximas às do Yaris hatch (4,42 m de comprimento) e maiores que de Onix (4,16 m) e Polo (4,06 m).
Motor 1.0 turbo como os rivais
Na Tailândia, onde foi apresentado, o hatch terá apenas uma configuração de conjunto mecânico, que une um motor 1.0 turbo de três cilindros que rende até 122 cv e 17,6 kgf.m de torque (a gasolina) a uma caixa de câmbio automática do tipo CVT – que promete fazer até 23,3 km/l. Por aqui, no entanto, uma das opções é manter o 1.5 aspirado de 116 cv e 15,3 kgf.m das gerações atuais. Lá fora, ainda, há promessa de versões eletrificadas do modelo, embora por ora só existam configurações com motor a combustão. A expectativa é do lançamento de um Honda City hatch híbrido em 2021, que une um motor 1.5 aspirado a dois elétricos.
E o preço?
Quanto custa? Os preços na Tailândia começam em 599 mil baht (R$ 107.415 na conversão direta, sem impostos ou taxas de importação) na versão S+ CVT e chegam a 749 mil baht (R$ 134.314) na versão RS. Quando chegar ao Brasil, os valores devem ficar próximos aos que são praticados pelo novo Peugeot 208, que hoje variam entre R$ 70 mil e R$ 95 mil.
