Próxima geração do Golf é flagrada em testes
Utilizando a carroceria de um Golf da atual geração, Volkswagen testa novidades estruturais e mecânicas no novo modelo
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Os dias na Volkswagen estão agitados. A marca se dedica em várias frentes e promete uma enxurrada de lançamentos nos próximos dois anos. Utilitários, SUVs, carros elétricos… Tudo está no radar da fabricante. Outro projeto que demanda bastante atenção também é a oitava geração do Golf. O hatch, que estreia em 2019, segue em testes ainda e esconde suas novidades sob a carroceria do atual modelo. O visual externo deve ser parecido com o conceito GTE Sport Concept apresentado na Áustria em 2015. Nas entranhas, a próxima encarnação do icônico carro já vai ser feita sob uma evolução da moderna plataforma MQB – a base da sétima geração. Ela será otimizada e produzida com materiais mais leves. Especula-se que posso reduzir o peso total do Golf em 50 kg.
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Outra novidade do próximo Golf é a arquitetura elétrica de 48V, caminho seguido pelas marcas do Grupo VW. Além da melhora dos níveis de consumo, a base abre o universo de mais tecnologias semi-autônomas – o hatch promete ser o automóvel mais conectado da marca. O motor 1.5 TSi – que sucede o 1.4 TSi na Europa – continuará a ser usado, mas terá alguns upgrades para reduzir o consumo de combustível e emissão de poluentes. O sistema de desativação de cilindros e a função “coasting” passarão a vir de série. Uma mudança mais brusca que pode surgir é a substituição do 1.4 TSi usada na versão híbrida GTE por um motor naturalmente aspirado em virtude da redução dos custos de produção. A dúvida maior é em torno da transmissão. O hatch pode adotar a caixa automática de oito marchas do recém-lançado Jetta.
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