Fiat 500e é flagrado em testes no Brasil
Fotografado em Belo Horizonte (MG), futuro elétrico da marca deve ser lançado no país ainda este ano
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Futuro elétrico da Fiat, o 500e foi flagrado nas ruas de Belo Horizonte, capital de Minas Gerais. A engenharia da empresa testa o modelo, que deve chegar ao Brasil ainda este ano, na versão Action. As imagens foram obtidas pelo Autos Segredos, renomado site especializado em segredos automotivos.
Considerada a configuração de entrada do 500e na Itália, a Action é vendida naquele país por 20.330 euros – o equivalente a cerca de R$ 135 mil em conversão direta. Nesta versão, o modelo dispõe de bateria de 23,8 kWh com autonomia de 240 km em ciclo urbano e 180 km no combinado (segundo a norma WLTP).
O propulsor elétrico do 500e flagrado no Brasil entrega 95 cv de potência. A transmissão do modelo é automática, com tração dianteira.
A plataforma principal do 500e inclui a bateria e o motor elétrico, além de outros componentes importantes como um aquecedor elétrico e um compressor. É desse jeito que a montagem acontece: depois de o sistema de tração estar completo, a carroceria é sobreposta ao conjunto, para que a união entre chassis e corpo aconteça automaticamente.
Em termos de tamanho, o modelo é 6 cm mais longo, 6 cm mais largo e tem distância entre os eixos 2 cm maior que o 500 convencional, mas sem ultrapassar os 4,00 m de comprimento: são 3,63 m, com 1,69 de largura, 1,53 m de altura e 2,32 m de entre-eixos. O porta-malas é o mesmo, de 185 litros (são 153 l na versão conversível).
Itens de segurança e conforto do Fiat 500e Action
De série, o Fiat 500e dispõe de ar-condicionado, faróis em LED, luzes diurnas em LED, banco do motorista com função memória, carregador por indução, sensor de iluminação, painel de instrumentos a cores TFT 7’’, Smart Audio com suporte para smartphone, quatro alto-falantes, freio de estacionamento elétrico com função Auto Hold, entre outros.
Veja detalhes do futuro carro elétrico da Fiat
No quesito segurança, o modelo é vendido na Europa com airbags dianteiros, laterais e de cortina, controle de estabilidade, hill holder, alerta de pressão dos pneus, aviso de mudança de faixa, piloto automático adaptativo, sensor de detecção de fadiga, frenagem automática de emergência e reconhecimento de sinais trânsito.
