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Fiat Pulse terá multimídia com tela flutuante

Fotos revelam que SUV compacto da marca italiana terá equipamento de tamanho avantajado, entre 8 e 9 polegadas

Guilherme Silva
Guilherme Silva

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Em meio às comemorações dos 45 anos do Polo Automotivo de Betim (MG), a Fiat divulgou imagens que revelam um detalhe do SUV compacto Pulse, que será lançado oficialmente entre agosto e setembro.
Fiat Pulse na fábrica da Fiat em Betim (MG)
Fiat Pulse na fábrica da Fiat em Betim (MG)
Em uma das fotos, três unidades do Pulse aparecem perfiladas na linha de montagem, entre o governador de Minas Gerais, Romeu Zema, e Antonio Filosa, presidente da Stellantis na América do Sul, e revelam que o modelo será equipado com uma central multimídia do tipo flutuante sobre o painel. O que chama a atenção é o tamanho da tela, que aparenta ser consideravelmente maior que a de 7 polegadas usada nos modelos Argo, Cronos e Toro. No caso da Toro, algumas versões podem receber o equipamento com tela de 8,4 polegadas ou de 10,1” em posição vertical. Quer um Fiat? No estoque da Webmotors você encontra! Fato é que o Pulse terá uma central multimídia, com diâmetro entre 8” e 9”, dotada de novos recursos, que inclui conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay e o serviço Fiat Connect Me, que permitirá acessar informações do carro e dar a partida no motor à distância, por meio de um aplicativo para smartphones ou assistentes pessoais, como a Alexia da Amazon. A nova central também deverá ser estendida aos irmãos Argo e Cronos na reestilização que receberão no ano que vem.
Detalhe da central multimídia do Fiat Pulse
Detalhe da central multimídia do Fiat Pulse
A Fiat ainda não divulgou imagens internas e nem informações sobre o conteúdo das versões do Pulse. O que se sabe é que ao menos a versão mais cara do SUV compacto será equipada com tecnologias de auxílio à condução, como alerta de colisão frontal com frenagem autônoma emergencial e detecção de pedestres e sensor de ponto cego. Assim como algumas versões da Toro 2022, o Pulse também poderá ser equipado com carregador de celular por indução (sem fio).

Motor turbo e câmbio CVT inéditos

O Pulse também será responsável pela estreia da motorização Firefly 1.0 turbo flex de três cilindros, que entregará aproximadamente 130 cv de potência e 20 kgf.m de torque com etanol. O câmbio automático CVT (continuamente variável) também é inédito na gama Fiat. Esse conjunto mecânico também será incorporado aos modelos Argo e Cronos, em 2022, no lugar do motor 1.8 flex aspirado de 135 cv. Conheça modelos, versões, fichas técnicas de toda linha Fiat no Brasil!

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Guilherme Silva

Escrito por Guilherme Silva

Repórter

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