Volkswagen Virtus: bônus e isenção de IPI para PCD
Sedã tem condições especiais até o final de março para pessoas com deficiência (PCD), com desconto de até 15% do valor
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O site Mundo do Automóvel para PCD (pessoa com deficiência) deu a letra: o Volkswagen Virtus tem desconto imperdível até o final deste mês, que pode chegar a 15% – sem contar a tradicional isenção do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados).
Em outras palavras, com o bônus oferecido pela Volks e o desconto do imposto, alguns preços estão mais de R$ 20 mil mais baratos na comparação com o valor de tabela. Confira abaixo.
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Os preços do Volkswagen Virtus
- Virtus Sense 170 TSI manual: R$ 105.990 (PCD: R$ 86.849,78)
- Virtus 170 TSI manual: R$ 119.990 (PCD: R$ 98.321,58)
- Virtus 170 TSI automático: R$ 126.390 (PCD: R$ 103.565,84)
- Virtus Comfortline 200 TSI automático: R$ 141.990 (PCD: R$ 116.348,71)
- Virtus Highline 200 TSI automático: R$ 152.990 (PCD: R$ 125.362,28)
- Virtus Exclusive 250 TSI automático: R$ 165.990 (PCD: R$ 131.617,65)
O Virtus atualmente tem “três” motores – na verdade são dois, mas o 1.0 TSI tem duas calibrações – daí a diferença entre o “170” e o “200”.
Nas versões iniciais, são 116 cv de potência e 16,8 kgfm com os dois combustíveis. Já nas intermediárias Comfortline e Highline, o mesmo motor 1.0 turbo tem mais potência e torque: até 128 cv e 20,4 kgfm.
A configuração Exclusive é a única com o motor 1.4 TSI, que pode entregar até 150 cv e 25,5 kgfm de torque. O câmbio do Virtus pode ser manual de cinco marchas ou automático com seis velocidades.
Vale lembrar que, desde a versão de entrada (sem considerar a Sense, voltada ao mercado de frotas), o Virtus vem de série com seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, que são sempre de liga leve, ar-condicionado, vidros e travas elétricos, direção com assistência elétrica, faróis e lanternas full-LED e central multimídia VW Play de 10,1 polegadas com Android Auto e CarPlay sem fio.
Na “escalada” de versões, o carro acrescenta itens como sensor de estacionamento, carregador de celular sem fio e itens mais avançados como controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e sistema de frenagem autônoma de emergência, entre outros.
