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VW Golf com 300 cv? Existe: é o GTI Clubsport

Versão de rua mais apimentada da história do hatch tem motor 2.0 TSI preparado e chega à velocidade máxima de 250 km/h

Roberto Dutra
Roberto Dutra

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O Volkswagen Golf sempre foi um carro muito querido no mercado brasileiro. Em todos os anos, quase todas as versões sempre encontraram felizes proprietários. Agora imagine levar para a sua garagem o Golf mais apimentado de todos os tempos…

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Vw Golf Gti Clubsport (2)
Vw Golf Gti Clubsport (2)Crédito: Divulgação

Pois alguns felizes alemães poderão fazer isso. É que a Volkswagen lançou, lá na terra do chucrute, a nova versão GTI Clubsport. Preparado de fábrica, é equipado com o motor EA888 LK3 evo4, que tem 2.0 litros e entrega 300 cv de potência com obtusos 40,8 kgf.m de torque.

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Vw Golf Gti Clubsport (4)
Vw Golf Gti Clubsport (4)Crédito: Divulgação

Com toda essa disposição gerenciada por uma transmissão automatizada de dupla embreagem de sete marchas, o Golf GTI Clubsport acelera de zero a 100 km/h em 5,6 segundos e chega à velocidade máxima de 250 km/h. Quem quiser um pouco pode aplicar o pacote Racer – e chegará aos 267 km/h.

O carro é tão nervoso que inclusive terá uma versão ainda mais preparada, para participar das 24 Horas de Nürburgring.

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Vw Golf Gti Clubsport (1)
Vw Golf Gti Clubsport (1)Crédito: Divulgação

A mecânica fuçada inclui diferencial dianteiro controlado eletronicamente, controle adapativo de chassi, controle de dinâmica lateral e rodas de 19 polegadas Warmenau ou Queensport, entre vários outros recursos e itens.

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Vw Golf Gti Clubsport (7)
Vw Golf Gti Clubsport (7)Crédito: Divulgação

o visual é moderno como tem que ser, com iluminação full-LED – faróis afilados e luzes de posição rentes ao capô -, spoiler dianteiro e aerofólio traseiro. E, por dentro, acabamento caprichado com detalhes na cor vermelha, para reforçar a esportividade.

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Vw Golf Gti Clubsport (8)
Vw Golf Gti Clubsport (8)Crédito: Divulgação

O preço do GTI Clubsport não foi revelado, mas certamente será bem superior ao do GTI “padrão”, que na Alemanha tem 265 cv de potência e custa 44.500 Euros – pouco mais de R$ 253 mil.


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Escrito por Roberto Dutra

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