Monovolume recebe reestilização profunda e ganha novas opções de motores
Tudo sobre Fiat
Com a nova geração do Uno, Fiat tenta ter finalmente o carro mais vendido do Brasil
Carrinho se destaca por visual, mas tem elementos europeus demais para o Brasil
Modelo compacto da marca italiana tem personalidade, mas ainda fica no meio termo do Mille e do VW Gol
Bem vendido, hatch já deveria ter sido substituído há dois anos pelo Bravo, que só deve ser lançado no Brasil no ano que vem
A bela Maceió foi generosa com o multivan e não o colocou em situações desafiadoras, como subidas
A versão cabine estendida é muito bem resolvida. Já a cabine dupla tem uma crise de identidade muito séria
Diversão em qualquer momento, desde que você mantenha o giro do motor 1,4-litro acima dos 2.000 rpm
Modelo oferece design diferenciado e resgata o DNA usado por Fiat Tempra e Marea
Motor 1,4-litro italiano de 152 cv precisa estar acima dos 1.800 rpm para mostrar toda a sua força
Novo painel com marcador de consumo, posição de dirigir mais baixa e alavanca do câmbio com seleção de marcha ré
Suspensão mais alta e bloqueio de diferencial eletrônico dão ar mais parrudo à picape da marca italiana