Denza avança no Brasil e supera Mercedes, Volvo, Audi e Porsche em setembro
De acordo com dados exclusivos obtidos pelo WM1, a marca de luxo da BYD só fica atrás da BMW
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Enquanto a BYD avança no mercado brasileiro e preocupa as fabricantes tradicionais de grande volume, a Denza se transforma no novo pesadelo chinês para as marcas consolidadas do segmento de luxo – e aqui estamos falando de Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Volvo, Land Rover, Jaguar, Lexus, Mini, entre outras.
De acordo com dados obtidos com exclusividade pelo WM1, nos primeiros 17 dias de setembro, a Denza já emplacou 351 veículos, ocupando a segunda colocação no segmento premium, ficando atrás somente da BMW, que no mesmo período soma 677 unidades comercializadas.
O bom desempenho faz com que a Denza fique à frente da Mercedes, terceira colocada com 273 emplacamentos; Volvo, quarta com 250 veículos novos licenciados; Audi, na quinta posição com 162 unidades emplacadas; e Porsche, sexta com 133 carros de passeio vendidos.
“O desempenho da Denza em setembro mostra que nossa proposta vem encontrando uma resposta muito positiva do consumidor brasileiro”, analisa Werner Schaal, diretor comercial da Denza no Brasil.
Atualmente, a Denza comercializa o SUV gigante B5, o esportivo cupê de quatro portas Z9GT e a van executiva D9. E quem puxa as vendas da marca para cima é exatamente o SUV. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), nos 17 dias de setembro o grandalhão com mais de 4,89 metros de comprimento já emplacou 293 exemplares.
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Denza evolui mês a mês
Ainda de acordo com informações exclusivas, o crescimento da Denza é nítido. Nos primeiros 17 dias de julho, a marca chinesa acumulava 266 emplacamentos e ocupava a quarta colocação, atrás de BMW (635 veículos comercializados), Volvo (410) e Mercedes-Benz (349).
Já de 1º a 17 de agosto, a Denza saltou para segunda colocação com 334 veículos novos licenciados, atrás, mais uma vez, da BMW (604).
Denza foca muito além dos grandes mercados brasileiros
Para conquistar números de vendas, a Denza não foca apenas nos grandes mercados, como São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro. A proposta da marca de luxo da BYD é clara: avançar em todo o território nacional.
Com isso, a Denza já começa a se destacar em mercados como o Distrito Federal, onde lidera diante de suas principais concorrentes no acumulado do ano com 521 emplacamentos – BMW aparece em segundo com 280.
“O destaque regional também é significativo, já lideramos em 7 capitais em setembro e 3 no acumulado do ano. Esse resultado reforça a expansão da Denza no mercado brasileiro. Estamos construindo essa trajetória com consistência e ampliando, mês a mês, nossa presença no País”, revela Schaal.
CONCORRENTE DE PESO!
B5 terá como novo rival ainda em 2026 o Jetour G700. O SUV foi confirmado pela marca durante o Festival Interlagos Carros, em agosto, e poderá causar dores de cabeça ao modelo da Denza. O G700 tem sistema híbrido plug-in que utiliza um motor 2.0 turbo a gasolina e outros dois elétricos que, juntos, entregam uma performance de 905 cv de potência. Com relação ao porte, o Jetour é gigante: 5,10 metros de comprimento.
