Os lançamentos de julho no mercado automotivo
Em meio à falta de carros 0 km e valorização de seminovos, mês reservou algumas estreias e renovações de linhas
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Depois de uma avalanche de estreias no primeiro semestre de 2021, o mês de julho foi mais cadenciado no que diz respeito aos lançamentos de carros. Um movimento normal, já que muitos fabricantes, tradicionalmente, reservam novidades para depois de setembro.
Mesmo assim, os lançamentos de julho trouxeram veículos bastante interessantes. Tivemos novos SUVs de luxo e atualizações de anos/modelos – os famosos carros “duas cabeças”. Sem falar na Renault, que finalmente estreou seu novo motor turbo na reestilização de meia-vida do Captur.
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Confira os lançamentos de julho
Audi Q5 e Q5 Sportback
Depois de anunciar chegada do primeiro lote, pré-venda, desembarque no porto etc, a Audi finalmente lançou comercialmente a renovada linha Q5. O SUV foi reestilizado e mantém o conjunto com o 2.0 turbo TFSI de 249 cv e 37,7 kgf.m, câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas e tração integral quattro. São três versões de acabamento, cada, mas os preços já aumentaram do lançamento para cá: estão entre R$ 334.990 e R$ 425.990.
Fiat Cronos
O sedã compacto chegou à linha 2022 com algumas novidades em equipamentos e estilo. A versão de entrada passa a oferecer de série retrovisores com repetidores de seta, marca Fiat jateada nos espelhos e etiquetas com as cores da bandeira da Itália nos bancos dianteiros. Já o pacote S-Design recebe detalhes na cor bronze em partes da carroceria e no interior. São apenas duas versões, no momento, sempre com motor 1.3 – enquanto o 1.0 turbo e a caixa CVT não chegam.
Renault Captur
O estiloso crossover compacto da marca francesa passou por um face-lift, mas o grande destaque está escondido sob o capô. O Captur 2022 marcou a chegada do aguardado motor 1.3 turboflex da Renault, que gera potência de 170/162 cv e torque de 27,5 kgf.m. São três versões, com preços entre R$ 125.690 e R$ 139.790.
Land Rover Defender
O jipão da marca britânica nem bem acabou de ser lançado no Brasil e já tem mudança na linha. Mas nada demais também. O Defender 2022, na versão HSE, passa a vir equipado com central multimídia com nova tela tátil de 11,4 polegadas. O motor é o mesmo 2.0 Ingenium a gasolina de 300 cv, com transmissão automática de oito marchas e tração 4×4. Os preços vão de R$ 511.950 a R$ 534.950.
Chevrolet Cruze
A gama de médios já foi encerrada lá fora, mas aqui segue firme e forte. Ao ponto de a General Motors lançar a linha 2022 do sedã e do hatch com algumas novidades. Nas versões LTZ e Premier, o Cruze ganhou GPS como item de série, com funções de rota ativa no navegador, aviso de velocidade e indicação de trechos. A família custa de R$ 126.550 a R$ 152.890.
Ford Territory
Menos de um ano após ter sido apresentado no Brasil, o Territory está mais caro e “enxuto”. A linha 2022 do SUV médio importado da China agora só tem uma única versão, a topo de linha Titanium, que sai por R$ 220.365. O motor é o mesmo 1.5 turbo de 150 cv e 22,9 kgf.m, que trabalha com a caixa do tipo CVT.
