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Triumph Tiger 900 terá séries especiais no Brasil

Edições Desert Edition e Alpine Edition já existem lá fora e foram confirmadas para o mercado brasileiro. Veja os preços

Roberto Dutra
Roberto Dutra

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A Triumph confirmou que venderá no mercado brasileiro as edições especiais Desert Edition e Alpine Edition da Tiger 900. As duas foram lançadas na Europa em novembro do ano passado, e também passaram a fazer parte do lineup da Tiger 1200. Segundo a Triumph, a criação das duas foi inspirada em “viagens épicas” por lugares com os Alpes e os desertos do Saara.

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Triumph Tiger 900 Alpine Edition 3
Triumph Tiger 900 Alpine Edition 3Crédito: Divulgação

Mas, por enquanto, apenas as edições para a Tiger 900 foram confirmadas para cá. As diferenças para as versões já vendidas por aqui estaão nas cores e grafismos e em alguns equipamentos a mais.

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Triumph Tiger 900 Alpine Edition 2
Tiger 900 GT Pro Alpine Edition: cores azul, preta e branca, rodas de liga leve e suspensões MarzocchiCrédito: Divulgação

A Desert Edition combina as cores cinza, preta e laranja, enquanto a Alpine Edition exibe tanque na cor branca contrastando com partes nas cores preta e azul. As duas também têm grafismos e adesivos exclusivos que aludem à série especial – que aludem a deserto ou montanhas, dependendo do modelo.

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Já os equipamentos a mais são escapes da grife eslovena Akrapovic feitos em titânio, mais leves que os tradicionais, proteções de motor e cárter na Alpine e de tanque e motor na Desert

Na parte mecânica, nada de mudanças. As duas têm o conhecido tricilíndrico de 88 cm³, que rende 106,2 cv de potência a 9.500 rpm e torque de 9,1 kgfm a 6.950 rpm.

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Triumph Tiger 900 Desert Edition 2
Tiger 900 Rally Pro Desert Edition: cores cinza., preta e laranja, rodas raiadas e suspensões ShowaCrédito: Divulgação

Com indicação de uso mais para o asfalto, a Alpine usa rodas de liga leve, suspensões Marzocchi com ajuste eletrônico e pneus Metzeler Tourance. Já a Desert, com mais aptidão para o off-road, é equipada com rodas raiadas, suspensões Showa e pneus Pirelli Scorpion Rally. Mas ambas têm freios Brembo Stylema.

As duas também têm uma vasta lista de itens de série: painel de TFT de sete polegadas com conexão MyTriumph por Bluetooth, ABS com atuação em curvas, controle de tração e modos de pilotagem – cinco na Alpine e seis na Desert, com o Off-Road Pro.

O lançamento oficial deverá acontecer depois do carnaval. Anunciados pela marca em suas redes sociais, os preços de lançamento são os seguintes:

  • Triumph Tiger 900 GT Pro Alpine – R$ 82.590
  • Triumph Tiger 900 Rally Pro Desert – R$ 85.690

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