BMW entrará no segmento das motos de 400/500 cm³
Conheça a Concept F 450 GS, que dará origem a uma off-road "intermediária" em 2025. Veja os detalhes dessa bicilíndrica
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A BMW, quem diria, se rendeu às tendências de vários mercados do mundo – inclusive o brasileiro – e terá uma moto com motor de 450 cm³ em suas fileiras.
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A novidade foi antecipada esta semana com a apresentação da Concept F 450 GS, um modelo conceitual que parece já quase pronto para a produção. A moto será posicionada entre as conhecidas G 310 GS e F 800/900 GS como uma opção “intermediária” de cilindrada baixa/média.
Na Europa, sua função será atender à turma que tem habilitação categoria A2, que impõe limite à potência da moto que se pode pilotar. Em outros mercados, como o brasileiro, vai entrar na briga com modelos que têm sido bem-sucedidos, como Triumph Scrambler 400X e Bajaj Dominar 400, além da recém-lançada Honda XR 300L Tornado.
O design bebe da fonte que deu origem à “rainha de todas as big trail” – a BMW R 1300 GS. Está lá na frente o farol com projetor central redondo coajduvado por luzes de rodagem diurnas (DRLs) de LED que formam um “X”. Já o tanque exibe aparência parruda.
O esquema de cores da F 450 GS conceito, por sua vez, repete as cores azul, branco e vermelho com a cor base Racing Blue metálico da versão Trophy da R 1300 GS.
Segundo a BMW, o motor foi desenvolvido do zero e, graças a um deslocamento de ignição especial nunca antes usado, é particularmente responsivo. Em conformidade com a classe A2 de habilitação europeia, entrega 48 cv de potência – o limite para condutores desta categoria por lá.
A marca alemã não revelou as especificações do motor, mas é um bicilíndrico em linha refrigerado a água com dimensões compactas e baixo peso – este, resultado do uso de materiais leves como o magnésio.
A moto – pelo menos essa conceitual – também tem telescópios invertidos na suspensão dianteira, monochoque traseiro, escape bem alto, para-lamas bem distantes dos pneus (que são bem off-road) e aproximadamente 175 quilos de peso.
Naturalmente também tem ABS nos freios (Pro, com atuação nas curvas), modos de pilotagem e painel de TFT, que na imagem divulgada pela BMW não está aceso, mas tem display colorido de 6,5 polegadas e é conectável a smartphone.
Segundo Johann Simon, gerente de projeto de veículo da Concept F 450 GS, algumas coisas mudarão na versão de produção. “Seguiremos o foco off-road muito esportivo do Concept F 450 GS e implementaremos uma moto o mais próximo possível deste conceito. Mas ajustaremos a altura do assento para melhor a acessibilidade e proporcionar um manuseio mais fácil e, como alternativa às rodas raiadas com raios cruzados de 19 polegadas na frente e 17 polegadas atrás, teremos rodas de liga leve nas mesmas dimensões” – antecipou ele.
A BMW lançará a versão de produção da Concept F 450 GS já no ano que vem. Aguardamos ansiosamente!
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