BMW R 18 100 Anos começa a ser vendida no Brasil
Edição especial com detalhes exclusivos terá apenas 30 unidades para o mercado nacional. Preço do brinquedo: R$ 189.900
Patrocinado
A BMW R 18 100 anos foi apresentada durante o Festival Interlagos, há dois meses, e agora começa a ser vendida no país. Criada para celebra um século de vida da divisão de motos da marca alemã (BMW Motorrad), é uma série limitada a 1.923 unidades para o mundo inteiro, e no Brasil apenas 30 serão vendidas. O preço do brinquedo? R$ 189.900. Pois é…
Para se diferenciar da R 18 “normal”, que já é vendida por aqui, a edição de 100 anos tem alguns acabamentos exclusivos. Inspirada na clássica BMW R 5 dos anos 30 tem tanque com pintura clássica na cor preta e superfícies laterais cromadas de alto brilho, bem como linhas brancas duplas e um emblema “100 Anos”. A pintura aplicada sobre cromo também aparece no para-lama da roda traseira.
Já o para-lama dianteiro e as tampas laterais são pintadas de preto, enquanto o banco tem acabamento bi-tom, combinando preto com vermelho Oxford. O escapamento, por sua vez, é da “grife” eslovena Akrapovic.
Além disso, a R 18 100 Anos é equipada com pacote de opcionais Option 719, com acessórios de customização e peças com detalhes usinados, pintados e, muitas vezes, feitos à mão.
Motor não muda
O motor é o mesmo do modelo padrão: o boxer de dois cilindros contrapostos, que rende 91 cv de potência a 4.750 rpm de potência com 16 kgf.m de torque a 3.000 rpm. O câmbio tem seis marchas, com secundária por eixo cardã.
Outras especificações da R 18 são a suspensão dianteira com garfos telescópicos com 12 cm de curso, a traseira monochoque com 9 cm de curso, freios com disco duplo na frente e disco simples – ambos quatro pistões e ABS, claro.
A R18 também tem três modos de pilotagem, controles eletrônicos de estabilidade, do freio motor e de velocidade de cruzeiro, assistente a partidas em rampas, iluminação full-LED padrão e chave presencial.
