Moto pequena com custo de revisão de moto grande?
Sim, isso existe: vimos os preços das revisões da Honda CG 160 Titan e da Yamaha Fazer FZ15, e alguns valores assustaram
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A compra de uma moto de baixa cilindrada pode ter vários motivos: mobilidade urbana, preço acessível, baixo consumo de combustível, agilidade no trânsito e.. baixo custo de manutenção, certo?
Nem sempre. Pelo menos nesse último aspecto, o custo das revisões feitas nas concessionárias para não perde a garantia pode surpreender muita gente. Levantamos os custos das revisões ao longo de 36 mil quilômetros ou três anos para dois modelos de baixa cilindrada, Honda CG 160 Titan e Yamaha Fazer FZ15 – ambas ano 2024 -, e alguns valores nos surpreenderam. A pesquisa foi feita nas tabelas de revisão com preços fixos que constam nos sites das duas marcas.
O custo das revisões da Honda CG 160 Titan
No caso da Honda CG 160 Titan, há duas revisões que são coisa de moto grande: as de 24 mil quilômetros ou 30 meses, que custa incríveis R$ 1.418,04 (é a mais cara de todas), e de 36 mil quilômetros ou 42 meses, que sai por surpreendentes R$ 1.163,26 (a segunda mais cara).
Os preços das revisões nas motos da Honda variam de acordo com a concessionária. Como o site permite escolher, pesquisamos na Honda Remaza Ibirapuera de São Paulo (Avenida Ibirapuera nº 2948) – a escolha foi aleatória. Fazendo as revisões nesta concessionária conforme manda o manual, o proprietário gastará R$ 4.738,21 ao longo dos três anos. Para comparação, pesquisamos também em uma concessionária Honda do Rio de Janeiro, a Motocar Botafogo (Rua Sorocaba nº 696), e os valores eram um pouco mais altos.
Confira abaixo os preços das revisões da Honda CG 160 Titan 2024, com peças e mão de obra:
- 1.000 km ou 6 meses – R$ 166,34 (mão de obra gratuita)
- 6.000 km ou 12 meses – R$ 166,34 (mão de obria gratuita)
- 12.000 km ou 18 meses – R$ 840,02
- 18.000 km ou 24 meses – R$ 663,91
- 24.000 km ou 30 meses – R$ 1.418,04
- 30.000 km ou 36 meses – R$ 320,29
- 36.000 km ou 42 meses – R$ 1.163,27
- Total: R$ 4.738,21
Mas porque custos tão elevados, em se tratando de uma moto de baixa cilindrada? Bem, uma das justificativas pode ser a quantidade de itens substituídos, ajustados, limpos, lubrificados e verificados. Mas, mesmo assim, os serviços não parecem justificar um valor de quase R$ 1.500 na revisão mais cara.
Confira abaixo os itens substituídos, ajustados, limpos, lubrificados e verificados na revisão de 24 mil quilômetros, a mais cara. As peças representam o valor de R$ 1.049,20 do total:
- substituição da arruela do dreno
- substituição da corrente de transmissão
- substituição do filtro de combustível
- substituição do óleo da suspensão dianteira
- substituição da junta da capa do filtro de óleo
- substituição da junta da tampa do cabeçote
- substituição da junta da tampa lateral direita
- substituição da junta do tubo de escape
- substituição da vela de ignição
- substituição do óleo do motor
- ajuste da corrente de transmissão
- ajuste do facho do farol
- limpeza do respiro do motor
- limpeza da tela do filtro de óleo
- limpeza do filtro centrífugo de óleo do motor
- lubrificação da suspensão traseira
- lubrificação da articulação do manete e do pedal de freio
- lubrificação dos eixos das rodas
- verificação da folga das válvulas
- verificação da marcha lenta
- verificação do escape
- verificação dos freios
- verificação da embreagem
- verificação das suspensões
- verificação das rodas
- verificação dos pneus
- verificação da coluna de direção
E as revisões da Yamaha Fazer F15?
Já as revisões da Yamaha Fazer FZ15 têm preços bem mais em conta. O site não oferece a opção de escolher a concessionária, então os valores parecem ser unificados para toda a rede.
As duas revisões mais caras são as de 15 mil quilômetros ou 24 meses que custa R$ 504, e de 30 mil quilômetros, que sai por R$ 648. Ao longo de três anos, o proprietário gastará R$ 2.418 – quase a metade do custo total para a Honda CG 160 Titan.
Em se tratando de revisão feita em concessionária autorizada – o que, em teoria, é garantia de um serviço de qualidade (mas apenas em teoria) -, consideramos os valores da Yamaha dentro da realidade.
Confira abaixo os preços das revisões da Yamaha Fazer FZ15 2024, com peças e mão de obra (os valores de mão de obra não são especificados nas tabelas) :
- 1.000 km ou 6 meses – R$ 156 (mão de obra gratuita)
- 5.000 km ou 12 meses – R$ 108 (mão de obra gratuita)
- 10.000 km ou 18 meses – R$ 384
- 15.000 km ou 24 meses – R$ 504
- 20.000 km ou 30 meses – R$ 384
- 25.000 km ou 36 meses – R$ 234
- 30.000 km ou 42 meses – R$ 648
- Total: R$ 2.418
Agora veja os itens substituídos, ajustados, limpos, lubrificados e verificados na revisão de 30 mil quilômetros da Yamaha Fazer 150 FZ15 2024, a mais cara, de R$ 648 – com peças e mão de obra (os valores de mão de obra não são especificados nas tabelas):
- substituição do óleo
- substituição da arruela do dreno
- substituição do anel de borracha do filtro de óleo
- substituição da arruela da tampa do cabeçote
- substituição do anel de borracha da tampa de sincronismo maior
- substituição da vela de ignição
- substituição do contrapino
- substituição do filtro de ar
- substituição do filtro de gasolina
- limpeza da mangueira de verificação do filtro de ar
- lubrificação da balança traseira
- lubrificação dos rolamentos da caixa de direção
- lubrificação da articulação do manete de freio
- librificação da articulação do manete de embreagem
- lubrificação da articulação do pedal do freio traseiro
- lubrificação da articulação do pedal de marchas
- lubrificação da descanso lateral
- lubrificação dos cabos de acelerador
- lubrificação do cabo de embreagem
- lubrificação da manopla do acelerador
- ajustes das válvulas
- ajuste da injeção eletrônica
- ajuste da embreagem
- ajuste da corrente de transmissão
- ajuste do facho do farol
- verificação da mangueira de combustível
- verificação do sistema de escape
- verificação do freio dianteiro
- verificação do freio traseiro
- verificação das mangueiras dos freios
- verificação das rodas
- verificação dos pneus
- verificação dos rolamentos das rodas
- verificação da balança traseira
- verificação dos rolamentos da caixa de direção
- verificação das fixações do chassi
- verificação do garfo dianteiro
- verificação do amortecedor traseiro
- verificação dos interruptores dos freios
- verificação de luzes, piscas e interruptores
Em resumo: é importante pesquisar os preços
A maioria das marcas já adotou as famosas “revisões a preço fixo”. É uma medida boa e legítima, qe permite ao comprador da moto saber quanto gastará na manutenção. Mas, com valores discrepantes, é importante pesquisar antes de escolher a moto que vai comprar, para depois não se assustar com revisão de moto pequena a preço de revisão de moto grande.
