Câmbio manual: veja quais são os modelos à venda

Você compraria um carro zero-quilômetro com câmbio manual? A não ser que você seja um entusiasta do pedal de embreagem, a resposta para essa pergunta será não. E o reflexo disso é visto no mercado, já que hoje as opções de automóveis com transmissão convencional são bem mais limitadas do que em anos passados.

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Contando apenas os carros de passeio e as picapes, atualmente são 32 opções de modelos com pelo menos uma versão equipada com câmbio manual. A marca com maior número de automóveis é a Fiat (seis modelos), seguida pela Chevrolet (cinco) e pela Volkswagen e Renault, empatadas com quatro veículos.

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Porém, mais do que os números, o que chama a atenção é a distribuição dessas opções. Entre os automóveis de passeio, quase todos os carros com câmbio manual são compactos de entrada e equipados com motor 1.0 aspirado. Ou versões iniciais de modelos mais sofisticados.

Entre as picapes, é mais comum encontrar configurações equipadas com o pedal de embreagem, principalmente aquelas voltadas para o trabalho. Inclusive, a picape Volkswagen Saveiro é um dos poucos automóveis vendidos no Brasil – se não o único – sem a opção da caixa automática.

E mesmo entre os esportivos, o câmbio manual já se tornou um artigo de nicho. Tanto que quatro marcas (Ford, Honda, Porsche e Toyota) só entraram nessa lista por trazerem um único modelo com a transmissão mecânica.

Confira a seguir quais são (e quanto custam) os carros com câmbio manual vendidos no Brasil:

Chevrolet

Montana – 1.2 Turbo (R$ 138.290) e LT manual (R$ 145.590)
Onix – 1.0 (R$ 94.900), LT manual (R$ 102.990) e 1.0 turbo LT manual (R$ 112.390)
Onix Plus – LT manual (R$ 106.790) e 1.0 turbo LT manual (R$ 119.190)
S10 – WT Cabine Simples (R$ 253.290) e WT Cabine Dupla (R$ 272.890)
Spin – LT (R$ 132.990)

Citroën

Basalt – 1.0 (R$ 101.490)
C3 – Live (R$ 81.400), Live Pack (R$ 89.400) e Feel (R$ 92.400)

Fiat

Argo – 1.0 (R$ 91.990) e 1.0 Drive (R$ 93.990)
Cronos – 1.0 (R$ 106.990)
Mobi – Like (R$ 80.990) e Trekking (R$ 82.990)
Pulse – 1.3 Drive (R$ 98.990)
Strada – Endurance Cabine Plus (R$ 111.990), Freedom Cabine Plus (R$ 118.990), Freedom Cabine Dupla (R$ 126.990) e Volcano Cabine Dupla (R$ 129.990)
Titano – Endurance (R$ 233.990)

Ford

Mustang – R$ 600.000
Ranger – XL (R$ 264.200)

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Honda

Civic Type R – R$ 429.900

Hyundai

HB20 – Comfort (R$ 95.790) e Limited (R$ 99.990)
HB20S – Comfort (R$ 104.290) e Limited (R$ 106.490)

Nissan

Frontier – S (R$ 248.990)

Peugeot

208 – Active (R$ 91.990) e Style (R$ 103.990)

Porsche

911 – Carrera T (R$ 980.000), Carrera T Cabriolet (R$ 1.040.000) e GT3 (R$ 1.467.000)

Renault

Duster – Intense (R$ 137.390)
Kardian – Evolution (R$ 112.690)
Kwid – Zen (R$ 79.790), Intense (R$ 82.990), Iconic (R$ 86.490) e Outsider (R$ 86.590)
Oroch – Pro (R$ 123.790), Intense (R$ 131.290) e Iconic (R$ 137.590)

Suzuki

Jimny – 4You (R$ 152.990)

Toyota

GR Corolla – Core (R$ 416.990) e Circuit (R$ 461.990)
Hilux – Cabine Simples (R$ 258.090) e Power Pack Cabine Dupla (R$ 274.690)

Volkswagen

Polo – Track (R$ 95.790) e Robust (R$ 97.440)
Saveiro – Robust Cabine Simples (R$ 108.650), Trendline Cabine Simples (R$ 114.790), Robust Cabine Dupla (R$ 123.990) e Extreme Cabine Dupla (R$ 129.250)
Tera – MPI (R$ 103.990) e TSI (R$ 116.990)
Virtus – TSI Sense (R$ 108.990) e TSI (R$ 119.999)

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