IPVA zero para motos em 2023: será que vai rolar?
Lei promulgada pelo Senado para motos de até 170 cm³ entrará em vigor em 1º de janeiro. Mas não é impositiva
Patrocinado
Agora está perto: entra em vigor a partir de 1º de janeiro de 2023 a lei que permite zerar o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para motos de até 170 cm³. A medida foi promulgada pelo Senado e publicada no Diário Oficial da União (DOU) em 11 de julho deste ano.
É importante frisar, no entanto, que o IPVA zero para motocicletas de até 170 cm³ não é impositivo. Isso significa que a decisão de reduzir a alíquota para zero ou qualquer índice próximo disso ficará mesmo a cargo dos estados e do Distrito Federal. Atualmente a média é de 1% a 4% do valor do veículo (em São Paulo é 2%).
Entenda melhor o IPVA zero para motos de até 170 cm³
Inicialmente o Projeto de Resolução (PRS) 3/2019, do senador Chico Rodrigues (União-RR), abrangia apenas os modelos com motores de até 150 cm³. Mas isso deixaria de fora a moto mais vendida do Brasil – a Honda CG 160 – e outras com boa presença no mercado, como Honda NXR 160 Bros, Honda PCX 160 e Yamaha NMax 160, por exemplo.
O projeto passou por alterações (emendas) propostas pelos pelos senadores Cid Gomes (PDT-CE) e Eduardo Braga (MDB-AM), que foram acolhidas pelo relator, Mecias de Jesus (Republicanos-RR).
De acordo com o relator, o objetivo do projeto é contribuir para baratear o custo de posse das motos de baixa cilindrada. Ainda segundo ele, não há impedimento em relação à responsabilidade fiscal, já que a proposta tem caráter autorizativo e não causará renúncia de receitas para a União, pois o IPVA não é um imposto federal.
Por outro lado vale lembrar que, no Brasil, dificilmente governos estaduais abrem mão de tributos, para não ter a arrecadação reduzida. Então, é melhor não criar expectativas em relação a alguma diminuição no valor do IPVA das motos – muito menos para zero.
