MG4 Urban: 5 coisas que você precisa saber
Já em pré-venda no Brasil, hatch chega para brigar com modelos como os best-sellers BYD Dolphin e o Geely EX2
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Prestes a chegar às lojas, o MG4 Urban é o próximo lançamento da marca chinesa por aqui. O hatch elétrico – que começará a ser montado até o fim do ano no Brasil – brigará contra modelos de sucesso como o BYD Dolphin e o Geely EX2, com preços que devem oscilar entre R$ 130 mil e R$ 160 mil.
Mas quais são os pontos de destaque desse modelo? E quais são os pontos fortes desse novato chinês de alma britânica para enfrentar concorrentes que já conquistaram o seu espaço no mercado? Confira a seguir cinco coisas que você precisa saber sobre o MG4 Urban.
MG4 Urban: 5 coisas que você precisa saber
1. É um hatch médio
Com 4,39 metros de comprimento e 2,75 metros de entre-eixos, o MG4 Urban é um hatch de porte médio, consideravelmente maior que carros como o BYD Dolphin, o Geely EX2, GAC Aion UT e GWM Ora 03.
O resultado disso é que o elétrico da MG tem uma cabine bastante ampla – principalmente no banco traseiro – e também um bagageiro bastante espaçoso.
2. Porta-malas gigante
E por falar no espaço de bagagens, esse é outro ponto forte do MG4 Urban. O hatch tem um porta-malas com piso de dois níveis, que não surpreende pela largura ou pelo comprimento, mas pela profundidade.
Com formato de baú, tem capacidade para 575 litros contando o espaço acima do piso e abaixo do piso do bagageiro. Não é a configuração mais prática para bagagens mais volumosas. Mas é espaço de sobra para mochilas e objetos pequenos.
3. Acabamento e visual OK
O MG4 Urban é espaçoso e bonito por dentro e por fora. Mas fica claro onde a marca chinesa economizou para fechar a conta. Apesar da multimídia de tela grande – 12,8 polegadas – o quadro de instrumentos digital tem visual simples e o acabamento do painel fica abaixo do que nos acostumamos a ver nos concorrentes, com um uso mais extenso de plástico rígido.
Mesmo assim, não dá para dizer que o acabamento é ruim – a montagem é precisa e os plásticos não têm rebarbas. E a lista de equipamentos também é bem completa, com itens como ar-condicionado automático, sete airbags, pacote ADAS com 15 assistentes de direção e bancos dianteiros aquecidos.
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4. Mais europeu, menos chinês
Apesar de ser chinesa há mais de 20 anos, a MG é uma tradicional marca britânica que ficou conhecida no passado pelos seus esportivos compactos. E parece que esse DNA europeu está presente mesmo nesse hatch produzido na cidade de Nanjing.
Ao volante, o MG4 Urban foge um pouco daquele padrão 100% voltado para o conforto tradicionalmente associado aos automóveis chineses. Apesar do pacote ADAS meio desesperado, tem direção bem direta e com bom peso e uma suspensão mais firme que molenga.
5. Desempenho bom, alcance excelente
Dependendo da versão, o MG4 Urban será vendido no mercado brasileiro com um conjunto motriz de 150 cv ou 160 cv de potência. Acelerando de zero a 100 km/h em cerca de 9,5 segundos, o hatch elétrico entrega desempenho na medida. Nem tão nervoso, nem tão preguiçoso.
Já o alcance, esse sim é um dos pontos positivos do MG4 Urban. Na versão Luxury, com motor de 160 cv e bateria de 54 kWh, é de 358 quilômetros no ciclo PBEV. Ou seja: o MG vai mais longe que todos os concorrentes diretos.
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