Por que o carro zero km custa mais caro em SP?
Já reparou que os sites dos fabricantes passaram a pedir sua localização e cobrar preços diferentes? Explicamos o motivo
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Valor do carro zero km em SP
Vamos fazer uma conta básica para explicar. Imagine um carro zero km que custe exatos R$ 100 mil. Desse montante, hoje em dia, R$ 14.500 é só para o ICMS – até janeiro o valor era R$ 12 mil. Explicação desse reajuste, de acordo com o Governo Estadual, está no “equilíbrio das contas públicas” necessário devido à “elevação de gastos” e da “queda de arrecadação” motivada pela pandemia da covid-19. Vamos citar dois exemplos na prática: A renovada Fiat Toro, na versão Endurance, de entrada e com motor 1.8 flex, na maioria dos estados brasileiros custa R$ 117.990. Em São Paulo, sai por R$ 121.909. Mas isso não acontece somente com carros reformulados recentemente: um Jeep Renegade Standard, de entrada, em Belo Horizonte (MG), custa R$ 92.990 – em SP, o valor sobe para R$ 96.084.
Mas não é só isso
A pandemia afetou o mundo inteiro e grandes metrópoles, como SP, foram muito mais abaladas que cidades menores – na opinião de especialistas. A falta de componentes – como a crise dos chips que afeta a GM, por exemplo – prejudica a produção e por consequência atrapalha o rendimento de lojas e fornecedores. Isso resulta em demanda maior que oferta. E aí entra a lei básica da oferta e da procura: os preços sobem. Esse argumento pode ser endossado por São Paulo, pelo fato de a Estado economia ser o maior do país, mas vale para todo o país.
