SUVs compactos: veja os carros acima de R$ 200 mil
Confira quais são e o que oferecem os utilitários esportivos compactos mais caros à venda no mercado brasileiro
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Para quem gosta de SUVs, a faixa dos R$ 200 mil é uma das mais populadas do mercado automotivo brasileiro. Há desde modelos de porte médio e 100% a combustão, até opção de modelos elétricos e híbridos convencionais ou plug-in. E não faltam nem os representantes da categoria dos utilitários esportivos compactos a combustão.
Mas será que vale a pena comprar SUVs compactos na faixa de preço dos modelos médios ou até mesmo dos eletrificados? Bem, vai depender do que você espera de um automóvel.
E para compensar o porte menor, os fabricantes oferecem diferenciais interessantes nesses utilitários esportivos. Principalmente para quem não precisa de tanto espaço interno assim. Veja a seguir quais são e o que oferecem os SUVs compactos na faixa acima de R$ 200 mil e veja se tem algum carro que é o seu número.
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SUVs compactos: veja os carros acima de R$ 200 mil
Honda HR-V
O Honda HR-V tem duas versões na faixa acima de R$ 200 mil: Advance (R$ 203.300) e Touring (R$ 214.000), que se diferenciam por detalhes estéticos e no conteúdo, embora ambas tenham um pacote bem completo de equipamentos, com direito até aos assistentes inteligentes de condução (o famoso pacote ADAS).
Além de agradar pelo acabamento interno e pela dinâmica, essas duas versões no topo da linha do HR-V agradam muito pelo desempenho do conjunto motriz, composto por um motor 1.5 turbo flex de 177 cv de potência e um câmbio automático CVT.
Diria que é uma opção interessantíssima para um casal sem filhos, já que o banco traseiro com o recurso Magic Seat permite ampliar bastante a capacidade de carga do modelo. Bem além dos 354 litros do bagageiro.
Hyundai Creta
O Hyundai Creta entrou recentemente na linha 2027 com uma importante novidade: o motor 1.6 turbo flex, de 176 cv de potência, combinado à caixa automatizada de sete marchas e dupla embreagem. Esse propulsor equipa tanto a versão Ultimate (R$ 201.590) quanto a N Line (R$ 206.990).
Junto do HR-V, o SUV da marca sul-coreana tem dimensões generosas para um utilitário esportivo compacto. Mas o Hyundai consegue ser ainda mais espaçoso que o Honda, com uma cabine mais ampla e um porta-malas mais espaçoso: são 422 litros de capacidade.
Uma opção que funciona muito bem para quem tem uma família com filhos pequenos e usa bastante o carro na cidade. Já que o Creta é suficientemente grande, mas ainda bastante prático no uso cotidiano.
Volkswagen T-Cross
A única versão do Volkswagen T-Cross que ultrapassa a barreira dos R$ 200 mil é a Extreme (R$ 203.490), que combina o mesmo pacote mecânico da Highline – motor 1.4 turbo flex de 150 cv e câmbio automático de seis marchas – com diferenciais no visual e em conteúdo.
Além do interior com bancos revestidos parcialmente em couro e com costuras em laranja, o T-Cross Highline tem a grade frontal com LED decorativo, rodas diamantadas de 17 polegadas com visual exclusivo além da opção da pintura fosca Cinza Oliver para a carroceria.
Entre os SUVs compactos de R$ 200 mil, o T-Cross Extreme é bacana de guiar e oferece bom espaço para os passageiros. Embora o bagageiro – com 373 litros de capacidade – seja apenas razoável.
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