SUVs híbridos: descubra os preços das revisões
Quanto custa manter os utilitários esportivos híbridos mais vendidos do Brasil? Fomos atrás disso e mostramos para você
Patrocinado
Os SUVs híbridos andam em alta no mercado brasileiro. Principalmente os modelos na faixa até R$ 250 mil, que roubaram a clientela de automóveis de outras categorias e também dos utilitários 100% a combustão.
Mas qual será que é o custo de manutenção desses SUVs híbridos? Fomos atrás dos preços cobrados pelas fabricantes nas revisões até os 60.000 quilômetros dos híbridos – convencionais e plug-in – mais emplacados em janeiro de 2026 no mercado brasileiro.
O resultado pode te surpreender. Afinal, embora estejam cada vez mais parecidos em visual, porte e características, os SUVs híbridos mais vendidos do Brasil têm custos de manutenção bem variáveis. Confira a seguir.
Veja também
- Acompanhe as notícias do “WM1” em nosso canal do WhatsApp
- Deixe seu carro usado como 0 km: acesse a Webmotors Serviços
- Anuncie seu veículo na Webmotors com 20% de desconto
1. GWM Haval H6
No Haval H6, a GWM programa revisões a cada 12 meses ou 12.000 quilômetros. Até os 60.000 quilômetros, o proprietário terá que desembolsar R$ 9.049,57 (versão híbrida convencional HEV2), R$ 9.159,69 (híbrida plug-in PHEV19), ou R$ 9.354,03 (híbrida plug-in PHEV35 e GT).
Independentemente da versão ou da motorização, a garantia do veículo é de cinco anos, sem limite de quilometragem, enquanto a da bateria motriz é de oito anos ou 200.000 quilômetros.
2. BYD Song Pro
O plano de manutenção do BYD Song Pro prevê paradas a cada 12 meses ou 12.000 quilômetros. Para manter o carro até os 60.000 quilômetros, o proprietário terá que desembolsar R$ 7.054.
A garantia do carro é de seis anos sem limite de quilometragem. A garantia da bateria motriz é de oito anos.
3. Toyota Corolla Cross
No Toyota Corolla Cross Hybrid, o plano de revisões exige paradas a cada 12 meses ou 10.000 quilômetros. E para cumprir com o programa – e não perder a garantia – o proprietário terá que desembolsar R$ 5.900,30 até os 60.000 quilômetros.
A garantia de fábrica é de cinco anos. Mas esse período pode ser estendido automaticamente para até 10 anos ou 200.000 quilômetros com o cumprimento do plano de revisões. Já a garantia do sistema híbrido é de oito anos ou 200.000 quilômetros.
4. BYD Song Plus
Assim como o Song Pro, o plano de manutenção do híbrido plug-in BYD Song Plus também prevê paradas a cada 12 meses ou 12.000 quilômetros. Para manter o carro até os 60.000 quilômetros, o proprietário terá que desembolsar R$ 6.751. No Song Plus Premium, a conta sobe para R$ 7.515.
Tanto no Song Plus quanto no Song Plus Premium, a garantia é de seis anos sem limite de quilometragem. A garantia da bateria motriz é de oito anos.
5. Omoda 5 HEV
No Omoda 5 HEV, as revisões precisam ser feitas a cada 12 meses ou 10.000 quilômetros. Para manter o híbrido autocarregável da marca chinesa até os 60.000 quilômetros, é necessário desembolsar R$ 9.977,94.
Nos modelos da Omoda & Jaecoo vendidos no Brasil, a garantia é de sete anos ou 150.000 quilômetros. Já a bateria de alta tensão é protegida por até oito anos ou 150.000 quilômetros.
Video relacionado
Veja também
- Carro automático mais barato do Brasil é elétrico
- Calmos e amistosos: 5 bons carros até R$ 30 mil
- 10 carros automáticos mais baratos do Brasil
