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Suspensão elevada, pneus mistos e poucos penduricalhos te ajudam nos maus caminhos reais; parte de R$ 47.690
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Leonardo Sanches mostra as novidades da nova geração da picape
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Quinta geração do SUV está mais capaz e luxuoso do que nunca; chega às lojas em julho de 2017
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Versão intermediária agrada pelo custo-benefício, espaço interno e desempenho equilibrado entre consumo e performance
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Espaçoso, SUV entrega conjunto motor e câmbio moderno e competente, mas deve equipamentos compatíveis a seu preço
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Câmbio é o ponto alto do sedã confortável e gostoso de guiar, mas preço de R$ 87.900 mina seu custo-benefício
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Apesar da boa performance do conjunto mecânico, preço, consumo de combustível e espaço interno deixam a desejar
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Modelo de entrada tem conjunto mecânico eficiente, mas poderia entregar mais itens de série e custar menos
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Ele é o Mobi que mais faz sentido no line up, com motor 1.0 três cilindros e direção elétrica; parte de R$ 40.670
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Rodamos com o mito, agora equipado com motor seis cilindros boxer 3.0 biturbo de 420 cv e 50,9 kgf.m
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Motor 16V de até 118 cv é potente e econômico, mas os R$ 56.400 pedidos pela versão Dynamique assustam
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Versão topo de linha do Toyota tem visual mais aceitável, mas preço próximo aos R$ 70.000 o torna inviável