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SUV mostra desequilíbrio entre visual futurista e mecânica ultrapassada; custa R$ 139.900
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Híbrido supera o passado e ganha personalidade para peitar até os sedãs médios
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Agora automático, SUV da marca chinesa passa a atender às necessidades do segmento para ser, pelo menos, lembrado
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Antes 'carta fora do baralho' entre os hatches médios, modelo renasce para bater de frente com VW Golf e Ford Focus
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Motor 2.0 biturbo de 235 cv é econômico, tem vigor na estrada, mas performance fica aquém do propulsor a gasolina
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Sedã recebe novo motor 1.8L e fica mais ágil e econômico. Preço chega nos R$ 70 mil
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Motor 2.0 16V Tigershark surpreende pelo bom desempenho, mas 'derrapa' (feio) no elevado consumo de combustível
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Mas o crescimento também afetou os preços. E isso não é nada bom.
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Única versão com propulsor Firefly surpreende no consumo, mas peca no desempenho
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Pessoal do Motoring, da Austrália, acelerou o hot hatch que gera até 290 cv e faz de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos
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Esportivo impressiona pela condução divertida e previsível, mesmo com motor 3.0 turbo de seis cilindros de 370 cv
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Versão de entrada do sedan médio tem visual invocado, desempenho apenas 'ok' e preço que parte de R$ 87.900