Renault Sandero R.S., o hatch divertido

Veja como anda o compacto esportivo raiz da marca francesa, que tem motor aspirado, câmbio manual e acerto mais firme

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Vinícius Montoia
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Nada de turbocompressor. Nada de câmbio automático. O motor de 2 litros é aspirado e entrega 150 cv. O câmbio é manual de seis marchas com engates curtos e ele permite desligar todos os controles de segurança ativa.

Para quê? Para alcançar o seu principal objetivo: divertir o motorista. Isso mesmo, o Sandero R.S. é hatch divertido e esportivo raiz. Quer saber mais sobre o compacto? Clique no play!

 

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