Caoa Changan CS55 de R$ 144.990 tem fila de espera
Informação foi obtida pela equipe de reportagem do WM1, que entrou em contato com concessionárias da Caoa Changan
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O Caoa Chagan CS55 Prime – versão de entrada do SUV médio lançado na semana passada por R$ 144.990 – já enfrenta fila de espera. De acordo com as concessionárias da marca consultadas pela equipe de reportagem do WM1, o prazo de entrega está na casa dos 60 dias, em média.
No entanto, caso o desejo de ter CS55 na sua garagem rapidamente, a opção apresentada pelos vendedores é investir R$ 10 mil a mais e levar a configuração Infinity, que parte de R$ 154.990 e, sim, tem unidades a pronta entrega.
Ainda de acordo com alguns vendedores da Changan, o carro deverá, a partir de outubro, receber um reajuste de preço, já que os valores praticados agora em setembro são de lançamento, ou seja, promocionais.
Fila de espera do CS55 de entrada não surpreende
Com porte de SUV médio, lista de equipamentos de SUV compacto e preço de SUV de entrada – R$ 144.990 -, a versão Prime do Caoa Changan CS55 já dava sinais de que, sim, teria fila de espera. E isso por um motivo simples: excelente custo-benefício.
Nesta versão de entrada, o SUV é equipado com motor 1.5 turbo (injeção direta de combustível) que desenvolve 180 cv de potência máxima e torque de 29,2 kgfm. A transmissão é automática de 7 velocidades e dupla embreagem.
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Já com relação ao porte, o Caoa Changan entrega números de SUV médio com 4,55 metros de comprimento, 2,66 metros de distância entre os eixos, 1,86 metro de largura e 1,67 metro de altura. O porta-malas impressiona positivamente: 525 litros.
A lista de equipamentos se destaca por entregar câmera 540º, central multimídia com tela de 14,3 polegadas, conexão com Android Auto e Apple CarPlay sema necessidade de cabo, bancos dianteiros com ajustes elétricos, entre outros.
Ficha Técnica
Motorização
- Motor 1.5 TGDI Turbo, 4 cilindros, 16 válvulas
- Potência máxima: 180 cv
- Torque máximo: 29,2 kgfm
Transmissão
- Câmbio automático 7DCTTração dianteira
Dimensões e capacidades
- Comprimento: 4,55 metros
- Largura: 1,86 metro
- Altura: 1,67 metro
- Entre-eixos: 2,66 metro
- Tanque de combustível: 51 L
- Porta-malas: 525 L (banco não reclinado) / 1.415 L (banco reclinado)5 ocupantes
Direção, suspensão e freios
- Direção elétrica (EPS)
- Suspensão dianteira independente MacPherson
- traseira independente MultilinkFreios: ABS + EBD
- Discos ventilados (dianteiros) e sólidos (traseiros)
Rodas e pneus
- Rodas de liga leve 19″
- Pneus 225/55 R19
Garantia
- 7 anos ou 150.000 km
Equipamentos de Série
- Acesso e partida sem chave (Keyless + Start/Stop)
- Android Auto e Apple CarPlay sem fio
- Ar-condicionado de uma zona
- Banco do motorista: 6 ajustes elétricos
- Banco do passageiro: 4 ajustes manuais
- Câmera 540° Ultra HD Surround View com visão de chassi transparente
- Câmera de ré com guias dinâmicas
- Carregador de celular wireless com refrigeração ativa
- Central multimídia touch 14,6″ integrada ao painel digital de instrumentos de 10,3″
- Comando de voz
- Console central com refrigeração/aquecimento
- Controle remoto por chave: portas, vidros, localizar veículo, partida remota
- App Changan Connect: controle de portas, vidros, ar-condicionado, desembaçador, agendamentos, condição do veículo, localização e partida remota
- Entradas USB (2+1 nas duas primeiras fileiras)
- Navegação GPS nativa
- Modos de condução ECO/NORMAL/SPORT
- Piloto automático (Cruise Control)
- Som Premium Pioneer com 8 alto-falantes
- Saída de ar-condicionado para o banco traseorpTomada 12V
- Acabamento interno preto premium
- Iluminação ambiente com 256 cores
- Volante multifuncional
- Faróis e lanternas full LED com acendimento automático e ajuste de altura
- Retrovisores elétricos, rebatíveis, com aquecimento e repetidor lateral
- Teto solar com abertura elétrica e antiesmagamento
- Rack de teto
Caoa já viu esse filme com o Tiggo 7 Sport
Lançar um carro com excelente custo-benefício e sentir o sucesso imediato do produto nas concessionárias não é novidade para a Caoa. O Changan CS55 repete a mesma história do Caoa Chery Tiggo 7 Sport, que em fevereiro de 2027 chegou ao mercado brasileiro com a mesma receita — SUV médio com equipamentos de SUV compacto a preço de SUV de entrada (R$ 134.990) — e o resultado foi uma fila de espera que chegou a bater na casa dos 150 dias.
O prazo extremamente longo, claro, causou uma série de reclamações. No entanto, com o tempo, a Caoa conseguiu reverter a fila de espera. Hoje, o Tiggo 7 é um dos principais carros da marca no País. Agora em setembro, por exemplo, o modelo é o quarto mais vendido no varejo, com 3.036 unidades emplacadas, e corre o risco de ser o SUV mais vendido do mês nesse formato de venda, cuja liderança geral é do BYD Dolphin Mini.
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