GAC Aion UT cresce 50,3% e sobe 10 posições, mas segue distante de EX2, Dolphin e Dophin Mini
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O GAC Aion UT começa, aos poucos, ganhar espaço no mercado brasileiro. Especificamente no segmento dos carros elétricos, o modelo importado da China foi o quarto colocado em setembro, ficando atrás somente de BYD Dolphon Mini, BYD Dolphin e Geely EX2.
De acordo com dados divulgados pela consultoria automotiva JATO Dynamics, o Aion UT cravou 1.471 emplacamentos no mês passado, o que representou um crescimento de 50,3% em relação a agosto – no ranking geral, tal evolução representou um avanço de 10 posições, saltando de 61º para 51º.
O modelo, aliás, ficou no top 10 carros que mais cresceram em setembro na comparação com agosto. Importante destacar, no entanto, que para incomodar a dupla da BYD e o Geely, o representante da GAC precisará melhorar ainda mais seus números.
O Dolphin Mini, por exemplo, foi líder entre os carros elétricos mais vendidos com 9.385 veículos novos licenciados. O Dolphin, segundo colocado, registrou 4.132. Já o EX2, terceiro carro elétrico mais comercializado, somou 2.724 carros vendidos – uma diferença ainda bastante representativa para o Aion UT de 1.253 carros.
GAC Aion UT: como é o carro elétrico que sonha incomodar Dolphin Mini, DOlphin e EX2
O Aion UT tem 4,27 metros de comprimento, 1,85 metro de largura, 1,57 metro de altura e entre-eixos de 2,75 metros. É maior, por exemplo, que o Geely EX2 (4,13 metros de comprimento) e tem quase o mesmo porte de um BYD Dolphin SE (4,28 metros de comprimento).
É equipado com um motor elétrico dianteiro de 204 cv de potência e 21,4 kgfm de torque, e acelera de zero a 100 km/h em 7,3 segundos.
Na versão Premium, tem bateria de 44,12 kWh e autonomia de até 253 quilômetros (ciclo PBEV do Inmetro). Já a Elite é comercializada com uma bateria de 60 kWh e alcança até 310 quilômetros.
Preços:
- GAC Aion UT Premium – R$ 139.990
- GAC Aion UT Elite – R$ 159.990
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