Mini H9 ou H6 quadradão? Haval H7 estreia por R$ 261.000
No caminho do meio na linha de SUVs da GWM, Haval H7 chega com foco no "mais por menos"
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A GWM lançou oficialmente nesta quarta-feira (7) o SUV Haval H7. Vendido na China como o Haval Raptor, o H7 fica posicionado na gama entre os modelos H6 e H9 compartilhando elementos dos seus irmãos maiores.
Tem a carroceria quadradona e de porte grande como o H9, mas com a plataforma monobloco, espaço para cinco ocupantes e o conjunto motriz híbrido plug-in flex igual ao do H6.
São 4,80 metros de comprimento – 15 centímetros a menos que o H9 -, 1,95 metro de largura, 1,84 metro de altura e 2,73 metros de entre-eixos.
O conjunto motriz híbrido plug-in desencolve 370 cv de potência combinada e é composto por um motor 1.5 flex e dois motores elétricos de tração, além de uma transmissão DHT dê quatro marchas. A tração é integral, com diferencial traseiro blocante.
A bateria é de 27,5 kWh e permite ao SUV rodar até 92 quilometros no modo 100% elétrico. Compatível com recarga rápida DC, o sistema recarregar de 30% a 80% em 20 minutos. O H7 acelera de zero a 100 km/h em 5,7 segundos.
Por dentro, a inspiração também é o H9, com um layout menos minimalista que o do H6. Tem painel de 12,3 polegadas e multimídia de 15,6 polegadas.
A lista de equipamentos tem ainda head-up display, bancos dianteiros com ajustes elétricos e climatização, vidros acústicos no para-brisa e vidros laterais, pacote ADAS 2+, teto solar panorâmico, sistema de som com nove alto-falantes e subwoofer, ar-condicionado de duas zonas. No bagageiro, são 580 litros de capacidade.
O modelo chega ao mercado por R$ 261.000 e com uma lista de 23 acessórios no lançamento e oito itens já em desenvolvimento, entre escada lateral, cabo V2L, bagageiro e estribo lateral.
