Duster de 170 cv tem desconto de R$ 37 mil e fica mais barato que Pulse híbrido
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Procurando um SUV com boa performance e espaço interno generoso? Talvez não tenha passado pela sua cabeça, mas o experiente Renault Duster, em sua versão topo de linha Iconic Plus, pode ser uma opção interessante por um terceiro motivo: preço.
Isso mesmo. Preço! De acordo com o site oficial da Renault, o Duster Iconic Plus parte de R$ 171.990. No entanto, na Webmotors, o SUV da marca de origem francesa é encontrado por R$ 134.990 – uma interessante diferença de R$ 37 mil.
Como forma de comparação, o Fiat Pulse Audace Hybrid – opção topo de linha do SUV de entrada da fabricante de origem italiana (excluindo a configuração Abarth, que é outro “bicho”) – custa R$ 137.990. Ou seja, o Duster topo de linha consegue ainda ser R$ 3.000 mais em conta que o adversário de uma categoria menor.
Como é o Renault Duster Iconic Plus?
O Duster é um SUV muito experiente quando o assunto é mercado brasileiro – afinal de contas, foi lançado oficialmente no Brasil em 2011. E, nestes 15 anos, o Renault manteve suas principais características – como robustez e espaço interno –, mas também evoluiu em outras frentes. Uma delas é a performance.
Nesta configuração topo de linha, o Duster tem motor 1.3 turbo de quatro cilindros, flex, que desenvolve interessantes 170 cv de potência máxima a 5.500 rpm e 27,5 kgfm de torque a partir de 1.600 rpm, quando abastecido com etanol. O câmbio automático é do tipo CVT (continuamente variável).
Com relação à performance, a aceleração de zero a 100 km/h acontece em 9,2 segundos e a velocidade máxima, de acordo com a própria Renault, é 190 km/h.
O consumo na cidade, segundo informações do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, é de 7,5 km/l com etanol no tanque e 10,9 km/l com gasolina. Na estrada, esses números saltam para 8,6 km/l com etanol e 12,3 km/l com gasolina nos perímetros urbano e rodoviário, respectivamente.
As medidas também são bem interessantes. O Duster tem 4,37 metros de comprimento, com 2,67 metros de distância entre os eixos, 1,83 metro de largura e 1,69 metro de altura. O porta-malas leva 475 litros.
Como forma de comparação, o Duster tem dimensões superiores às do Volkswagen T-Cross, SUV mais vendido do Brasil nos últimos três anos – e forte candidato a conquistar o tetra em 2026.
O Renault é – sempre em relação ao Volks – 16 centímetros mais comprido, 2 centímetros superior no entre-eixos, 7 centímetros mais largo e 12 centímetros mais alto. Já o porta-malas do Duster leva 102 litros a mais que o do T-Cross.
| Itens de série – Duster Iconic Plus |
|---|
| 6 airbags |
| Câmeras de 360° |
| Câmera de ré |
| Alerta de ponto cego |
| Sensor de estacionamento traseiro |
| Piloto automático |
| Sensores crepuscular e de chuva |
| Faróis de LED com regulagem de altura |
| Faróis de neblina |
| Luzes de condução diurna |
| Ar-condicionado automático |
| Bancos revestidos em couro |
| Apoio de braço para o motorista |
| Porta-luvas climatizado |
| Chave presencial |
| Retrovisores com ajustes elétricos |
| Sistema start-stop |
| Sistema multimídia com espelhamento da tela do celular |
| Carregador de celular por indução |
| Rodas de liga leve de 17″ |
| Para-choque dianteiro com design exclusivo |
| Apliques plásticos nos para-lamas e portas |
| Adesivos e logos exclusivos na carroceria |
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