T-Cross Highline tem descontos de R$ 36,3 mil e fica com preço de Yaris Cross de entrada
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O Volkswagen T-Cross caminha a passos largos para ser, pelo quarto ano consecutivo e quinto desde seu lançamento, em 2019, o SUV mais vendido do Brasil. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), de janeiro a outubro, foram emplacadas 78.835 unidades do modelo, diferença de 701 exemplares para o segundo colocado, o irmão Volkswagen Tera (78.134 veículos novos licenciados).
E parte desse sucesso do T-Cross se explica pela estratégia de preços arrojada da marca alemã. O opção Highline, por exemplo, tem preço oficial sugerido de R$ 186.290, mas na Webmotors, o maior marketplace automotivo da América Latina, há unidades anunciadas em lojas e concessionárias da marca por R$ 149.990 – desconto de R$ 36,3 mil.
Para se ter uma ideia do quão competitivo é o preço do T-Cross Highline, R$ 149.990 é exatamente o mesmo preço do Toyota Yaris Cross XR, versão de entrada do SUV compacto da marca de origem japonesa.
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Como é o Volkswagen T-Cross Highline?
O SUV compacto da Volks é vendido no mercado brasileiro pelo preço sugerido de R$ 186.290. Tem motor 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, câmbio automático de seis marchas e pacote completo de itens de segurança e conectividade, segundo dados do configurador oficial da Volkswagen.
O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e chega à velocidade máxima de 200 km/h. O consumo na cidade é de 8,2 km/l com etanol e 11,8 km/l com gasolina. Na estrada, os índices sobem para 9,9 km/l e 14,2 km/l, respectivamente.
O modelo tem 4,21 metros de comprimento, 1,76 metro de largura e 1,57 metro de altura, com distância entre eixos de 2,65 metros. O porta-malas tem capacidade para 373 litros, e o tanque de combustível pega 49 litros.
A versão Highline é equipada de série com seis airbags (dianteiros, laterais dianteiros e de cortina), freios ABS com EBD e BAS, controles de estabilidade e de tração, além de frenagem autônoma de emergência e assistente de controle em subidas. O pacote também inclui sistema de detecção de pedestres, sensor de fadiga do motorista, sensor de ponto cego e piloto automático adaptativo.
Completam a lista sensor de chuva, sensor de pressão dos pneus, sistema Start-Stop, faróis full-LED, sensor crepuscular automático, assistente de estacionamento com sensores dianteiro e traseiro e câmera de ré.
Entre os itens de conforto estão direção elétrica com ajuste de altura e profundidade, volante multifunções, ar-condicionado automático e computador de bordo. O carro também tem chave inteligente/presencial, botão de ignição, vidros elétricos dianteiros e traseiros com sistema um toque, travas elétricas, ajuste elétrico dos retrovisores, alarme com acionamento à distância e painel digital. Os bancos, para cinco lugares, têm revestimento em couro.
O sistema de áudio é o VW Play, com tela multimídia de 10,1 polegadas sensível ao toque, GPS via espelhamento de smartphone e seis alto-falantes. O espelhamento é compatível com Apple CarPlay e Google Android Auto, com Bluetooth, comando de voz e carregador de smartphone por indução.
A garantia total do T-Cross Highline 2026 é de 36 meses, prazo aplicado inclusive a motor e câmbio
O modelo está disponível nas cores Preto Ninja (sem custo adicional), Branco Puro (R$ 1.100), Cinza Platinum, Azul Norway, Prata Pyrit e Vermelho Sunset (R$ 1.950 cada). Também são oferecidos como opcionais o Pacote Sky View (R$ 8.350) e o Pacote ADAS (R$ 4.490).
