A Citroën aumentou em R$ 1.000 o preço do Basalt Feel 1.0 com câmbio manual. Agora, o SUV de entrada, que antes partia oficialmente de R$ 101.490, é anunciado no site oficial da marca francesa por R$ 102.490.
A boa notícia é que a Citroën mantém o modelo com forte desconto de R$ 7.500, permitindo que seja vendido por R$ 94.990, o que garante ao Basalt o posto de SUV mais barato do Brasil, ficando imediatamente à frente do Fiat Pulse Drive 1.3 com transmissão manual, que hoje não sai por menos de R$ 99.990.
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Como é o Citroën Basalt Feel 1.0 manual?
O Basalt Feel com câmbio manual de cinco marchas utiliza motor 1.0 de três cilindros, flex e aspirado, que desenvolve até 75 cv de potência máxima e 10,5 kgfm de torque quando abastecido com etanol.O consumo de combustível na cidade, de acordo com dados oficiais da fabricante francesa, é de 9,2 km/l (etanol) e 13,2 km/l (gasolina). Na estrada, os números sobem para 10,1 km/l (etanol) e 14,3 km/l (gasolina).
Saiba mais:
Performance
- Motor: 1.0 Firefly Flex
- Potência: 75 cv a 6.000 rpm (etanol)
- Torque: 10,5 kgfm a 3.250 rpm (etanol) / 10 kgfm a 3.250 rpm (gasolina)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 157 km/h
- Aceleração de 0–100 km/h: 15,2 segundos
- Cidade: 9,2 km/l (etanol) / 13,2 km/l (gasolina)
- Estrada: 10,1 km/l (etanol) / 14,3 km/l (gasolina)
- Comprimento: 4,34 metros
- Largura: 1,74 metro
- Altura: 1,58 metro
- Entre-eixos: 2,64 metros
- Porta-malas: 490 litros
- Peso: 1.120 kg
- Tanque de combustível: 47 litros
- 4 airbags (frontais e laterais dianteiros)
- Freios ABS com EBD
- Controle de estabilidade e tração
- Frenagem autônoma de emergência
- Assistente de partida em rampas
- Sensor de pressão dos pneus
- Sensor de estacionamento traseiro
- Câmera de ré
- Direção elétrica com ajuste de altura
- Volante multifuncional
- Ar-condicionado convencional
- Painel digital
- Central multimídia de 10,25” com GPS
- Espelhamento sem fio via Apple CarPlay e Android Auto
- Vidros elétricos com função um toque
- Travas e retrovisores elétricos
- Alarme com acionamento à distância
- Carregador USB-C
- Bancos em tecido
Após bom início, Basalt volta a ser coadjuvante
Quando lançado, o Basalt rapidamente mostrou bons números de vendas, travando um excelente duelo com o Renault Kardian. No entanto, desde agosto, o Citroën tem mostrado pouco fôlego para se manter na disputa com o rival.Depois de emplacar 991 unidades em agosto, de cordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Basalt se recuperou em setembro, com 1.226 exemplares licenciados. O número, no entanto, o manteve na quarta colocação, atrás do Volkswagen Tera, que foi também o SUV mais vendido de setembro, Fiat Pulse e Kardian.
Para os próximos meses, a expectativa é que o quadro se mantenha inalterado, com Basalt e Kardian disputando a terceira colocação, Pulse consolidado em segundo e o Tera, em outro patamar, disputando até mesmo a posto de carro mais vendido do mês.
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