Depois de muita espera, finalmente a produção do Toyota Yaris Cross foi iniciada no Brasil. O início da produção do SUV da Toyota teve alguns atrasos, inclusive no fim do ano passado, muito por conta de desastres ambientais que atingiram unidades fabris da marca, como Porto Feliz (SP) e a própria unidades de Sorocaba (SP), onde o modelo é produzido.
Agora, porém, o cenário mudou: o Yaris Cross entrou oficialmente em linha de montagem e marca a estreia da Toyota no segmento de SUVs subcompactos por aqui, além de ampliar a oferta de modelos híbridos flex produzidos no país.
O início da produção faz parte do ciclo de investimentos de R$ 11,5 bilhões até 2030, que foi anunciado pela montadora em 2024. E reforça a estratégia da marca de apostar em eficiência energética e descarbonização, mas dentro da realidade do mercado brasileiro.
Versões e preços do Toyota Yaris Cross:
- Toyota Yaris Cross XR 1.5 CVT: R$ 149.990
- Toyota Yaris Cross XRE 1.5 CVT: R$ 161.390
- Toyota Yaris Cross XRE Hybrid 1.5 CVT: R$ 172.390
- Toyota Yaris Cross XRX 1.5 CVT: R$ 178.990
- Toyota Yaris Cross XRX Hybrid 1.5 CVT: R$ 189.990
Yaris Cross: onde o modelo se encaixa no mercado brasileiro
O Yaris Cross é um SUV subcompacto e, com esse posicionamento, vai brigar diretamente com modelos como Fiat Pulse, Volkswagen Tera, Honda WR-V e Renault Kardian.
É um dos segmentos mais competitivos do mercado atualmente, tanto em volume quanto em diversidade de opções— desde as mais acessíveis até versões com mais tecnologia e eficiência energética.
E é justamente nesse ponto que o Yaris Cross tenta se diferenciar.
Sistema híbrido é a principal vantagem frente aos rivais
Entre os principais concorrentes diretos do Yaris Cross, apenas o Fiat Pulse tem algum tipo de eletrificação, por meio de um sistema híbrido leve (mild hybrid). No entanto, o modelo da Toyota vai além.
O Yaris Cross é um híbrido pleno (full hybrid), com a tecnologia já conhecida da marca aplicada em modelos como Corolla e Corolla Cross. Na prática, isso significa que o motor elétrico pode tracionar as rodas de forma independente, entregando maior eficiência no uso urbano e uma redução mais efetiva no consumo e nas emissões.
Ou seja, apesar de competir com SUVs subcompactos tradicionais, o Yaris Cross sobe um degrau quando o assunto é tecnologia híbrida — algo que pode pesar bastante na decisão de compra, especialmente para quem roda mais na cidade.
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Produção nacional e exportação para a América Latina
Produzido em Sorocaba (SP), o Yaris Cross também contribui para o fortalecimento da indústria automotiva brasileira. A fabricação local envolve nacionalização de componentes, participação de fornecedores nacionais e geração de empregos diretos e indiretos.
Além do mercado brasileiro, o SUV também será exportado para Argentina, Equador e Uruguai, consolidando o Brasil como um dos principais polos industriais da Toyota na América Latina.
Quer saber mais detalhes do Toyota Yaris Cross? É só dar play:
Tecnologia híbrida flex full da Toyota
O termo híbrido flex full se refere à tecnologia híbrida autônoma da Toyota, que combina um motor a combustão flex — capaz de rodar com gasolina e etanol em qualquer proporção — com baterias autorrecarregáveis.
Não há necessidade de recarga externa: o próprio sistema recupera energia durante a condução. Isso torna o Yaris Cross uma solução prática de eletrificação, especialmente em um país onde a infraestrutura de recarga ainda é limitada.
Com esse conjunto, o Yaris Cross é um dos primeiros B-SUVs híbridos plenos do Brasil, reforçando a estratégia da Toyota de avançar na eletrificação de forma gradual e adaptada ao mercado local.
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