Caoa Changan CS55 chega em três versões
SUV médio da Caoa Changan, CS55 estreia por R$ 144.990 e terá versão híbrida plug-in flex de 286 cv ainda este ano
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Apenas a versão intermediária Infinity do Caoa Changan CS55 já está disponível nas lojas da marca, mas a quinta geração completa do SUV médio chinês chegará até o fim do ano.
A maior novidade está no topo de linha PHEV, primeira aplicação mundial da Changan de um sistema híbrido plug-in com motor flex.
Este conjunto integra um motor 1.5 TGDI flex e outro elétrico, com potência combinada de 286 cv e torque de 47 kgfm para acelerar de zero a 100 km/h em ótimos 7,2 segundos.
Registra, no padrão Inmetro, alcances de 536 quilômetros (cidade) e 464 quilômetros (estrada) com etanol, e 785/663 quilômetros, respectivamente, com gasolina.
Segundo a Caoa, consegue até 42,4 km/l com gasolina sem etanol, no bastante otimista ciclo chinês. O tanque leva 51 litros.
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Como é o CS55 PHEV
Na versão PHEV, o isolamento acústico é ampliado com vidros laminados também nas janelas dianteiras. Outro destaque é o iE-M, tecnologia baseada em Inteligência Artificial (IA).
Esta aprende o padrão de condução do motorista e, a partir das informações coletadas durante o uso, o classifica automaticamente em uma das seis diferentes possibilidades. Há, ainda, tela integrada de 24,9 polegadas e o pacote de assistência ADAS Nível 2+.
As primeiras impressões foram com o CS55 Infinity feito em Anápolis (GO). O motor turboflex de 1.5 litro entrega 180 cv de potência e 29,2 kgfm, o mesmo usado no crossover Uni-T.
O câmbio automatizado DCT de sete marchas com dupla embreagem tem seletor de marchas por meio de alavanca na coluna de direção. A tração é dianteira e há três modos de condução: Eco, Normal e Sport. A aceleração de zero a 100 km/h fica na média do segmento: 8,1 s.
Além do acabamento muito bom, a maioria dos comandos centraliza-se na tela do multimídia, mantendo teclas apenas para o ar-condicionado. Só fica difícil achar alguns comandos básicos, como a regulagem dos retrovisores, que modelos chineses teimam em deixar fora das portas.
Por meio de aplicativo no celular é possível ligar o motor à distância e, através de comando na chave, o SUV pode entrar e sair de vagas apertadas sem ninguém ao volante. O porta-malas tem capacidade para 525 litros, mas sem especificar se no padrão VDA. Preço de lançamento: R$ 144.990 (Prime); R$ 154.990 (Infinity) e R$ 189.990 (PHEV).
