Novo Corolla pode ter versão elétrica com alcance fora do normal para quem roda na cidade
Próxima geração do carro da Toyota pode ter versão elétrica capaz de percorrer até 400 quilômetros só com eletricidade
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O maior carro da história da Toyota – e também o automóvel mais vendido de todos os tempos – pode, em sua próxima geração (prevista para 2028), entrar de vez na era dos carros elétricos. Segundo o jornal japonês Nikkei Asia, o novo Corolla deverá ganhar uma versão 100% elétrica com autonomia de até 400 quilômetros com uma única carga.
Esse número seria impressionante, principalmente para quem usa o carro na cidade, e ainda poderia significar vários dias ou até semanas sem precisar procurar por um carregador.
De acordo com os informantes do jornal, o novo Corolla está previsto para aparecer em 2027 e deverá ganhar uma estratégia de propulsão mais ampla que a atual. Serão opções de motor a combustão e eletrificadas, incluindo uma configuração totalmente elétrica que deve começar a ser feita na China – pela joint-venture FAW Toyota.
A autonomia de 400 quilômetros chama atenção justamente porque muda a percepção sobre a necessidade de recargas. Hoje, um carro elétrico de marcas generalistas, ou não premium, tem quase sempre menos de 300 quilômetros de alcance.
Imagine, por exemplo, uma pessoa que usará o novo Corolla para trabalhar, levar os filhos à escola e resolver as tarefas do dia a dia. Se essa pessoa rodar em média 30 quilômetros por dia, os teóricos 400 quilômetros representariam mais de 13 dias de uso antes da necessidade de recarga.
Mesmo se considerarmos perdas de eficiência provocadas por trânsito, ar-condicionado, clima e estilo de condução, ainda sobra uma margem bem confortável para o uso urbano.
Novo Corolla pode mudar conceito de recarga
Esse é um dos pontos que podem fazer do novo Corolla um carro particularmente interessante. Em vez de pensar na autonomia só para viagens longas, o dono poderia simplesmente carregar o carro e passar muitos dias sem se preocupar com postos ou carregadores.
Mas calma, isso ainda não é oficial. A Toyota também não revelou detalhes da configuração elétrica, mas as informações disponibilizadas pela imprensa japonesa indicam a possibilidade de o modelo ter versões com um ou dois motores elétricos.
Esteticamente o novo Corolla também será bem diferente do atual. A Toyota já antecipou parte dessa transformação com o Corolla Concept, que foi apresentado no Japan Mobility Show em 2025.
O protótipo em questão tinha carroceria baixa e esportiva, dianteira fechada e iluminação bem afilada, o que também deixou para trás parte do desenho mais conservador que marcou as últimas gerações do sedã.
O que já é oficial sobre o novo Corolla
A nova família Corolla será baseada em uma estratégia de múltiplas fontes de energia. Isso significa que o mesmo nome poderá ser usado em diferentes modelos e mercados – para carros com motores a combustão, híbridos e elétricos.
No Brasil, a Toyota hoje trabalha em outra frente de eletrificação com o Corolla. Por aqui, a marca tem desde 2019 um sistema híbrido flex (HEV), criado de acordo com as características do mercado nacional. Segundo fontes, a marca estuda criar ainda uma versão plug-in (PHEV), que poderá combinar motor 2.0 flex a combustão com propulsão elétrica.
Ainda não há confirmação de que o novo Corolla elétrico com alcance de até 400 quilômetros será vendido no Brasil. Mas, se vier, poderá ter uma característica capaz de chamar bastante a atenção por aqui: para quem roda quase que exclusivamente na cidade, essa autonomia pode ser mais que suficiente para transformar a recarga em uma tarefa pouco frequente.
É aquela situação em que o motorista pode começar a semana com a bateria cheia, usar o carro todos os dias e só pensar em recarregar quando o final de semana chegar – ou até depois.
