A resposta oficial, tanto dos engenheiros como de algumas montadoras, é de que não vale a pena completar. Ou seja, ao primeiro desarme da bomba, peça para o frentista parar de abastecer e fechar o tanque.
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Abastecer demais faz mal
Isso porque aquela "completada" para encher o tanque até a boca, seja para arredondar a conta ou mesmo para economizar - afinal os preços dos combustíveis não param de oscilar - pode danificar o cânister (um filtro de carvão que serve para purificar o tanque dos vapores que são produzidos) e ainda provocar perda de combustível, já que esses vapores não têm para onde ir.Cinco hábitos que te fazem gastar mais combustível
Tem mais: o excesso de combustível também pode atrapalhar o funcionamento da bomba elétrica, da válvula reguladora de pressão, de dutos que não foram preparados para manter esse tipo de líquido e, no caso de carros mais velhos, até entupir o carburador.
E a coisa não para por aí: em dias mais quentes, o combustível pode inchar ou aumentar de volume. Se o abastecimento for literalmente até a boca, pode vazar pela tampa do tanque e danificar a pintura do carro. Então, fique atento: quando for abastecer e encher o tanque, peça para o frentista "encher até desarmar a bomba". E pare por aí.
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