BYD Sealion 7: 5 concorrentes do novo SUV elétrico

R$ 339.990. Esse é o preço de lançamento do BYD Sealion 7, o SUV-cupê elétrico que a marca chinesa acaba de lançar no mercado brasileiro.

Com 4,83 m de comprimento, 1,92 m de largura, 162 m de altura e 2,93 m de entre-eixos, é um típico SUV médio grandalhão, equipado com um conjunto motriz de 531 cv de potência e tração integral. Acelera de zero a 100 km/h em 4,5 segundos e atinge 215 km/h de velocidade máxima.

Equipado com uma bateria de 82,5 kWh, roda até 360 quilômetros (ciclo PBEV) sem parar para carregar. Já entre os itens de série tem bancos dianteiros climatizados, nove airbags, pacote ADAS e multimídia de 15,6 polegadas com sistema de som com 12 alto-falantes.

Posicionado acima do híbrido Song Plus Premium (R$ 299.800) na linha, o novato estreia com a proposta de roubar clientes de uma concorrência - em boa parte - composta por automóveis plugados menores e de marcas premium. Confira a seguir quais são os carros elétricos na mesma faixa de preço do BYD Sealion 7.

BYD Sealion 7: 5 concorrentes do novo SUV elétrico

1. Chevrolet Equinox EV

Do ponto de vista do porte, o Chevrolet Equinox EV é o modelo que mais se aproxima do Sealion 7, já que o SUV da marca da gravata é apenas um centímetro mais longo (4,84 m) que o BYD. Outra semelhança é o conjunto motriz com tração integral.

Diferentemente dos elétricos mais baratos da Chevrolet, o Equinox EV é feito no México e baseado na plataforma Ultium. Tem construção refinada e impressiona pelo ótimo alcance: 453 quilômetros sem parar para carregar. Por outro lado, é menos potente que o BYD: são 304 cv de potência.

2. Zeekr X

O concorrente direto do Sealion 7 na gama da Zeekr é o SUV médio X na configuração topo de linha Flagship (R$ 338 mil). É 40 cm mais curto que o BYD, tem um conjunto motriz com tração integral e 428 cv de potência.

Menor e mais leve, o X oferece um desempenho ainda mais empolgante que o Sealion: acelera de zero a 100 km/h em 3,8 segundos. Além disso, é bem acabado e completo: pacote ADAS completo, bancos climatizados e com massagem, som com 12 alto-falantes, ar-condicionado de duas zonas e head-up display. Mas vai menos longe: 304 quilômetros.

3. Volvo EC40

Com preço de tabela de R$ 334.950, o Volvo EC40 Plus tem como única semelhança em relação ao Sealion 7 a carroceria SUV-cupê. O modelo da marca sueca também é quase 40 cm mais curto que o BYD e é equipado com um conjunto motriz monomotor, de 238 cv de potência.

Por outro lado, apesar da lista de equipamentos mais enxuta - já que a Plus é a versão de entrada da gama -, tem bons itens de conforto e tecnologia - porta-malas elétrico, pacote ADAS e ar-condicionado de duas zonas - e é bem gostoso de guiar. Além disso, vai mais longe: são 385 quilômetros de alcance no ciclo PBEV.

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4. GAC Hyptec HT

Outro modelo diferentão que disputa o mesmo público do novato da BYD é o - também chinês - GAC Hyptec HT. Mas na versão de entrada Elite (R$ 314.990), que troca as portas traseiras "asa de gaivota" por peças convencionais. Mesmo assim, ainda tem números para agradar.

Maior que o BYD Sealion 7 (4,93 m de comprimento), o Hyptec HT também vai bem mais longe (431 quilômetros de alcance no ciclo PBEV) é é tão completo quanto o concorrente, já que tem itens como bancos climatizados, sistema de som com 22 alto-falantes e pacote ADAS completo. Porém, o conjunto motriz é menos poderoso: 340 cv de potência.

5. Volvo EX30

Além do EC40, outro modelo da Volvo quase na mesma faixa de preço do BYD Sealion 7 é o SUV compacto EX30 na configuração topo de linha Cross Country (R$ 314.950). Consideravelmente menor e menos equipado que o modelo da marca chinesa, esse cara aqui impressiona quem busca potência.

São 428 cv de potência e tração integral em um automóvel bem mais leve e 60 cm mais curto que o BYD. Assim, esse EX30 é um foguete e acelera de zero a 100 km/h em 3,6 segundos. Já o alcance é menor: são 327 quilômetros sem parar para recarregar.

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