Conheça os carros mais econômicos do Brasil

Listamos os automóveis mais econômicos do país em 2019 de acordo com o consumo com etanol e gasolina medido pelo Inmetro

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Redação WM1
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Um veículo por si só já traz diversos gastos ao motorista: seguro, manutenção, IPVA e, claro, o combustível — onde o preço está sempre variando. Com isso, está cada vez mais comum fazer a escolha do novo modelo baseado no consumo. Por isso, falaremos sobre os carros mais econômicos no Brasil.

Para chegar nos resultados da listagem, levamos como parâmetro os números de consumo urbano com gasolina divulgados pelo Inmetro para os fabricantes que registraram seus veículos no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).

Não incluímos modelos elétricos ou até mesmo híbridos na lista. Até porque seria injusto colocá-los em disputa.

Consumo: estrada x cidade

O Inmetro contabiliza os números de desempenho dos veículos baseado em dois parâmetros: o consumo em perímetro urbano e na estrada. Como as condições para dirigir nos dois lugares são totalmente diferentes, os dados de consumo mudam.

Por isso, na lista dos carros mais econômicos que utilizam apenas motor a combustão, vamos mostrar qual é o consumo na estrada e na cidade com os dois principais combustíveis: álcool e gasolina.

Os carros mais econômicos

Renault Kwid prata na diagonal com fundo branco
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Legenda: Renault Kwid Life é a versão de entrada do subcompacto mais econômico do país
Crédito: Divulgação

Principal lançamento da Renault no Brasil nos últimos anos, o compacto chegou para dominar a ponta e conquistar o primeiro lugar entre os carros mais econômicos do país. Para conseguir tal desempenho, o Kwid usa motor 1.0 flex de três cilindros, com 70 cv e 9,8 kgf.m de torque.

Os números de desempenho que renderam o topo do pódio ao modelo foram: 10,3 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada quando abastecido com etanol. Já com gasolina, ele conseguiu incríveis 14,9 km/l na cidade e 15,6 km/l, na estrada.

Versão Move Up! com motor turbo econômico na diagonal em fundo branco
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Legenda: Com motor turbo, o pequeno carro da Volkswagen se destaca pelo consumo eficiente
Crédito: Divulgação

A Volkswagen conseguiu emplacar duas versões do seu hatch compacto na lista. O MPI mostra ter um bom desempenho, mas é o Up! TSI, equipado com o motor 1.0 turbo flex de três cilindros, 105 cv e 16,8 kgfm, que impressiona.

De acordo com o relatório do Inmetro, o modelo com rodas de liga leve de 14 polegadas faz 10 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, o consumo é de 14,3 km/l na cidade e 16,3 km/l na estrada.

traseira do Fiat Argo Drive 1.0 prata, quatro portas, em fundo escuro
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Legenda: Fiat Argo Drive 1.0 com câmbio manual obteve médias melhores que o pequeno Mobi
Crédito: Divulgação

Logo atrás do modelo da VW, aparece o Fiat Argo. Um dos projetos recentes da marca italiana, o hatch, na versão Drive e com câmbio manual, ostenta números melhores que o do seu irmão menor, o Mobi.

Abastecido com etanol, o consumo do hatch é de 9,9 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada. Já com gasolina, os números foram de 14,2 km/l e 15,1 km/l, respectivamente. Desempenho que rendeu o quarto lugar ao modelo.

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Legenda: Renault Samndero foi remodelado em 2019 e manteve bons índices de consumo nas versões 1.0
Crédito: Ricardo Rollo/WM1

Além do Kwid, a marca francesa ainda conseguiu emplacar mais um modelo na lista dos veículos populares mais econômicos do Brasil: o Sandero. Com um motor 1.0 12V flex, o consumo na cidade é de 9,5 km/l e na estrada, 9,6 km/l quando abastecido com etanol. Para quem optar por gasolina, na cidade o hatch anotou 14,2 km/l e na estrada, 14,1 km/l — o único do top cinco com desempenho pior na estrada.

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Legenda: Com câmbio automatizado, Fiat Mobi Drive é o quinto mais econômico do país
Crédito: Divulgação

O subcompacto fecha o nosso top cinco dos carros mais econômicos do Brasil. Único modelo da lista sem câmbio manual, a versão usa um automatizado de cinco marchas.

Equipado com motor 1.0 6V flex, o modelo registrou 9,8 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada, com etanol. Ao ser abastecido com gasolina, o consumo na cidade foi de 14 km/l e, na estrada, de 15,9 km/l.

As diferenças entre gasolina e etanol

Podemos perceber na lista dos carros mais econômicos que os números de etanol para gasolina mudam em todos os modelos, sendo os índices do primeiro menores que o do segundo combustível. Mas você sabe por que isso acontece?

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Legenda: Gasolina e etanol tem propriedades diferentes e, por isso, oferecem desempenhos distintos
Crédito: Getty Images

A gasolina é derivada do petróleo, enquanto o etanol é produzido a partir do vegetal. Para mover um veículo do mesmo peso, é necessário injetar uma quantidade maior de etanol em relação ao que é utilizado com a gasolina, assim a diferença é compensada.

Em contrapartida, os veículos ficam mais potentes quando estão abastecidos com o etanol. Portanto, é necessário um equilíbrio para determinar quando você quer o carro mais potente e gastão (etanol) ou mais eficiente (gasolina).

Carros elétricos e híbridos

Como já dissemos, carros híbridos e elétricos seriam os líderes da listagem se ampliassem para todos os veículos comercializados no Brasil. Mas, para que você tire a curiosidade sobre o desempenho desses modelos, mostraremos o top três (abastecidos somente com gasolina):

  • Volvo S90: 21,3 km/l no consumo urbano e 25,6 km/l no rodoviário;
  • BMW 530E: 20,9 km/l no consumo urbano e 21,9 km/l no rodoviário,
  • Volvo XC60: 19,2 km/l no consumo urbano e 20 km/l no rodoviário.
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    Legenda: Volvo S90 é vendido somente em versão híbrida e é o mais econômico da modalidade no Brasil
    Crédito: Divulgação

    O Toyota Prius, híbrido mais popular do Brasil, aparece na quarta posição. O modelo da fabricante japonesa tem um consumo de 18,9 km/l na cidade e 17 km/l no rodoviário.

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