Já falamos por aqui sobre como preparar o carro para quarentenas e até como lavá-lo em casa. Também abordamos o tema validade da gasolina e de outros combustíveis. Hoje, vamos falar sobre qual deles é melhor para essa retomada, seja na questão financeira ou na de saúde do motor. Para tirar as dúvidas, consultamos engenheiros da SAE (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade).
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Etanol ou gasolina?
Financeiramente, para saber qual deles colocar entre etanol ou gasolina, é preciso fazer uma conta que ficou popularmente conhecido como o "cálculo dos 70%". Isso significa que a decisão de qual escolher colocar depende do valor do litro de cada um.Funciona da seguinte maneira: você deverá dividir o valor do litro do etanol pelo da gasolina. Se o resultado for menor que "0,7", o ideal é abastecer com etanol. Se for maior, gasolina.
Vamos fazer a conta pelo preço médio dos dois combustíveis em março, de acordo com a ANP. No mês corrente, a média de valor do litro do etanol custou R$ 3,949, enquanto a média de preço do litro da gasolina ficou em R$ 5,492. Divida 3,949 por 5,492 e o resultado será 0,719.
Isso significa que, financeiramente, compensa colocar gasolina. Explicamos a matemática: essa é a conta de especialistas, que afirmam que existe uma diferença nos veículos de 30% de gasto maior com etanol em relação ao que é consumido de gasolina no mesmo tipo de carro.
Para a saúde do motor
Em contrapartida, apesar de o etanol parecer mais atraente financeiramente por ser mais barato, alguns engenheiros defendem o uso da gasolina para casos de motores parados há meses - vale lembrar que o combustível fóssil tem validade menor que o vegetal e que, portanto, é preciso renovar todo o tanque em vez de usar gasolina velha.Na opinião de Eduardo Tomanik, da SAE Brasil, que tem mais de 30 anos de experiência no setor e é especializado em motores de Ciclo Otto -como a maioria dos propulsores à combustão vendidos no Brasil -, a gasolina é mais recomendada em situações como as quarentenas adotadas no Brasil.
"O etanol tem queima mais limpa, mas sua lubricidade é menor, então há uma tendência em forçar mais a bomba de combustível. Portanto, para o caso de trajetos curtos como o da maioria das pessoas que roda pela cidade, onde o motor praticamente não chega à temperatura ideal, a gasolina é mais apropriada", explica o engenheiro.
Conclusão
Tudo isso significa que sua escolha vai depender do trajeto que você faz e do preço dos combustíveis no posto que você abastece. Se o seu carro está parado, ainda tem etanol no tanque e você vai preenchê-lo, compensa completar com o mesmo combustível vegetal, principalmente se o roteiro for de moderado para longo. Afinal, o motor do seu veículo vai esquentar e não vai precisar forçar a bomba de combustível.Agora, se o seu carro está parado com gasolina, talvez seja boa ideia remover o que está no tanque e preencher um novo com o mesmo combustível - quem sabe, ainda, com aditivada, justamente para dissolver qualquer tipo de goma que possa ter se formado nos dutos, já que esse aditivo é conhecido como "detergente" da "sujeira" acumulada no sistema de injeção. Esse esquema é o mais indicado para quem for rodar pouco e em trajetos curtos.
Tem um restinho de etanol no tanque e quer colocar gasolina? Também não tem problema. A única recomendação da SAE é rodar um pouco após o abastecimento, de 5 a 10 minutos, para que a central eletrônica do carro reconheça o novo combustível - ou a nova "mistura".
"A central eletrônica (ECU) dos carros flex atuais é capaz de identificar os combustíveis. O que não é recomendado é esvaziar o tanque, abastecer com o outro combustível e parar o carro pouco depois, pois a central precisa reconhecer a mudança, quase como um tempo de aprendizado. Isso é pior quando se muda da gasolina para o etanol. O carro pode não funcionar depois", dizem especialistas.
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