Ford EcoSport: cinco carros bacanas na Webmotors

Se os SUVs compactos hoje são os queridinhos do mercado brasileiro, boa parte disso é culpa do Ford EcoSport. O modelo foi o pioneiro por aqui em casar a carroceria mais alta e com linhas robustas dos SUVs tradicionais com a plataforma dos carros compactos.

Mesmo já fora de linha, os Ford EcoSport de primeira e segunda geração ainda são opções interessantes para quem busca um SUV robusto e tranquilo para manter. Confira cinco carros bacanas disponíveis no estoque da Webmotors.

Cinco Ford EcoSport bacanas na Webmotors:

EcoSport XLT 1.6 Freestyle

A versão XLT 1.6 Freestyle do Ford EcoSport de primeira geração ainda se destaca como uma opção voltada ao custo-benefício. O motor 1.6 flex de 111 cv pode não ser referência em desempenho, mas dá conta do recado. Por outro lado, a lista de equipamentos tem bons itens para garantir o conforto no uso cotidiano.

Um vendedor do Rio de Janeiro (RJ) pede R$ 34,9 mil por um bem tratado exemplar de 2008 do modelo, com baixos 67 mil quilômetros rodados. O anúncio destaca que o Eco está com a manutenção em dia e com tudo funcionando - inclusive trio elétrico, ar-condicionado gelando (algo fundamental no calor carioca), som original e porta-luvas refrigerado.

EcoSport XLT 2.0

Gosta da proposta do XLT 1.6, mas não abre mão de um motor mais forte e do câmbio automático? A opção é levar para casa o EcoSport na versão XLT 2.0, equipada com o motor Duratec flex de 145 cv (aquele do sedã Mondeo) e uma transmissão automática de quatro marchas.

Um vendedor de São Paulo (SP) pede R$ 46,9 mil por um exemplar de 2012 do SUV compacto. As fotos do anúncio revelam um carro bem cuidado e completo, com pouco mais de 134 mil quilômetros no hodômetro - marca condizente com um automóveis com 11 anos de estrada.

EcoSport 4WD

O Ford EcoSport 4WD é uma das poucas opções de carros acessíveis que combinam a carroceria de cinco portas com a tração nas quatro rodas. Um anunciante de Tijucas (SC) pede R$ 46,8 mil por um exemplar de 2011 do Eco 4x4.

O motor é o 2.0 flex de 145 cv combinado com um câmbio manual de cinco marchas. As fotos mostram um carro bem conservado, que ainda tem uma lista de equipamentos muito completa, com rádio de fábrica, ar-condicionado e airbags frontais.

EcoSport Freestyle

Quase na mesma faixa das versões mais completas do Ford EcoSport de primeira geração, é possível encontrar exemplares da geração mais recente do modelo. Como o Eco Freestyle 2014 com 77 mil quilômetros, oferecido por R$ 47.950 por um vendedor de Joinville (SC).

O visual mais atual e a plataforma do New Fiesta são combinados com um motor 1.6 16V de 115 cv e um câmbio manual de cinco marchas. A versão também se destacava pelo belo pacote de equipamentos, com airbags, freios ABS, rodas de 16 polegadas, rádio e controles eletrônicos de tração e estabilidade.

Ford EcoSport SE

Se você estiver disposto a abrir mão de itens como os controles de tração e estabilidade e o assistente de partida em rampas, dá até para investir em um EcoSport mais novo e menos rodado.

Um vendedor de Trairi (CE) pede R$ 51 mil por um exemplar de 2015 da versão SE. Com o motor 1.6 16V e câmbio manual, o carro soma 61 mil quilômetros rodados. De série, tem rádio de fábrica, airbags, ABS e ar-condicionado. A mais, o carro das fotos está equipado ainda com bancos de couro.

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