HR-V cresce e passa Renegade em julho

O segmento dos utilitários esportivos segue aquecido, a briga em julho foi acirrada entre os dois maiores protagonistas do segmento. Na primeira quinzena, o Renegade, da Jeep, estava na liderança, na frente do seu principal concorrente, o HR-V, da Honda. Mas no fechamento do mês, o carro da Honda superou o concorrente e fechou julho na liderança do segmento com 4.429 unidades comercializadas.

O utilitário esportivo da Jeep vendeu 4.028 unidades e ficou em segundo lugar. Os dois novos modelos deixaram para trás os demais concorrentes: Ecosport, Duster e Peugeot 2008.

Outro destaque foi a Hilux, da Toyota, que fechou o mês com 3.149 unidades, passando a S10, líder histórica do segmento e também líder no acumulado do ano. A picape da GM vendeu 2.474 em julho.

O Focus sedã, também merece destaque, foi o terceiro sedã médio mais vendido da categoria, com 1.192 unidades, atrás do Corolla, da Toyota e do Civic, da Honda. Renovado, o Focus deve manter uma boa posição no ranking dos sedãs e contribuir para manter a Ford com os 12,1% de participação conquistados em julho, a segunda melhor marca da empresa nos últimos dez anos.

Class.

Marca Modelo

Unidade

1º

 Fiat Palio

11.312

2º

 GM Onix

10.726

3º

 Hyundai HB20

9.462

4º

 Ford Ka

9.281

5º

 Fiat Strada

8.958

6º

 VW Fox

7.329

7º

 VW Gol

7.234

8º

 Renault Sandero

6.859

9º

 Fiat Uno

6.189

10º

 Toyota Corolla

6.148

11º

 GM Prisma

5.873

12º

 VW Saveiro

5.684

13º

 Fiat Siena

5.200

14º

 Hyundai HB20s

5.031

15º

 Honda HR-V

4.429

16º

 Ford Ka+

4.133

17º

 Jeep Renegade

4.028

18º

 VW Up

4.011

19º

 Ford Fiesta Hatch

3.800

20º

 Honda Civic

3.490

21º

 Toyota Etios Hatch

3.289

22º

 Renault Duster

3.198

23º

 VW Voyage

3.185

24º

 Toyota Hilux

3.149

25º

 Ford Ecosport

2.891

26º

 Honda Fit

2.795

27º

 GM Montana

2.709

28º

 Renault Logan

2.648

29º

 GM Classic

2.540

30º

 Toyota Etios Sedã

2.537

31º

 GM S10

2.474

32º

 Nissan March

2.048

33º

 Nissan Versa

1.972

34º

 GM Spin

1.865

35º

 Ford Ranger

1.763

36º

 GM Cobalt

1.717

37º

 Hyundai Ix35

1.681

38º

 Citroën C3

1.627

39º

 Ford Focus Hatch

1.405

40º

 Mitsubishi L200

1.389

41º

 Fiat Punto

1.344

42º

 Fiat Fiorino

1.299

43º

 Honda City

1.276

44º

 Renault Clio Hatch

1.237

45º

 Peugeot 208

1.232

46º

 Hyundai Tucson

1.219

47º

 Ford Focus Sedã

1.192

48º

 Mitsubishi Outlander

1.081

49º

 VW Amarok

988

50º

 Nissan Sentra

979

O Palio manteve a liderança e vendeu 11.312 unidades. A segunda posição é do Onix, da GM, com 10.726 carros vendidos.   O HB20, da Hyundai, foi o terceiro com 9.462 unidades e Ka segue mantendo o bom volume de vendas, aparecendo na quarta posição com 9.281 unidades.

No top 10 tem uma picape (Strada, em quinto lugar) e um sedã, o Corolla, décimo colocado. Todos os outros são hatchs pequenos.

Os carros mais vendidos da Volkswagen aparecem na sexta e sétima posição: Fox vendeu 7.329 e o Gol 7.234 unidades.

Renault Sandero (6.859) e Fiat Uno (6.189) fecham a lista dos dez carros mais vendidos em julho.