Mitsubishi L200 Savana tem desconto de R$ 3 mil

A Mitsubishi L200 Savana vendida no Brasil, que tem o visual antigo da picape usado desde antes da estreia do novo modelo, tem nova oferta para interessados: desconto de R$ 3 mil.

Dessa forma, o preço tabelado do modelo cai de R$ 264.990 para R$ 261.990. Mas, atenção: o desconto é válido somente para a versão aventureira, que ainda é feita sobre a geração anterior.

Vale dizer que a promoção surge um dia após a empresa mostrar lá fora o conceito da nova geração da picape. Curioso, no mínimo.

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L200 Savana: fim da linha?

A geração anterior da picape L200 ainda existe apenas na versão Savana, que só não saiu de linha após a chegada da nova por conta de uma legião de fãs dessa versão.

Mas a Savana não deve durar muito mais tempo. Primeiro porque a marca trabalha em uma nova geração, que será mostrada em breve lá fora - cujo protótipo, como dissemos, foi apresentado nesta semana.

Ou seja, não faria sentido manter no mercado uma picape de duas gerações para trás.

O segundo motivo está nas regras de emissões e de ruídos, determinadas pelo Programa de Controle de Emissões Veiculares (Proconve). Em 2025, uma nova escala de obrigações entrará em vigor e a L200 Savana atual não deverá conseguir atingir as especificações exigidas pelo órgão.

Mas, até lá - ou até a chegada desta nova geração, ainda em desenvolvimento - a Savana deverá seguir em linha, provavelmente sem alterações.

Como é a L200 Savana

Sua última renovação aconteceu em abril de 2021, quando recebeu equipamentos novos. A picape ganhou para-choques reforçados, snorkel (acessório que aumenta a capacidade de imersão da picape na água para 70 cm), bagageiro no teto, inéditas rodas de 16 polegadas em grafite combinando com os espelhos retrovisores e , ainda, maçanetas pintadas na mesma cor e os logos alusivos à versão especial.

Na ocasião, a picape foi lançada com preço de R$ 204.990.

A prova do projeto mais antigo, na real, está lá dentro. Apesar de segura e bem equipada - tem controles de tração e estabilidade, sensor de pressão dos pneus, assistente de partida em rampa, sensor de estacionamento traseiro, faróis de neblina e luzes de rodagem diurnas (DRLs) -, a central multimídia é pequena (apenas sete polegadas), não há cluster digital e muito menos equipamentos de condução semiautônoma.

Mecanicamente, a picape manteve a proposta voltada aos consumidores trilheiros. A motorização é a mesma das demais configurações da picape: 2.4 turbodiesel de 190 cv e 43,9 kgf.m de torque.

O câmbio é automático de cinco marchas e a tração é 4x4, com diferencial traseiro capaz de fazer o bloqueio de modo eletrônico.

As opções de cores são a azul Baikal, bege Jizan, branco Fuji, verde Forest e vermelho Mônaco, além do amarelo Rally.