Tiggo 7 tem aumento de preços em duas versões

O Caoa Chery aumentou os preços das versões intermediárias do Tiggo 7. Agora, em janeiro de 2026, as configurações Pro Max Drive e Pro Hybrid Max Drive custam R$ 174.990 - reajuste de R$ 5 mil para as duas opções.

O lado positivo desse aumento é que as demais versões não sofreram qualquer tipo de reajuste. A de entrada Sport continua R$ 139.990 e a topo de linha Pro Plug-in Hybrid não sai de uma concessionária Caoa Chery por menos de R$ 219.990.

Saiba mais: 

Agora, em janeiro de 2026, os preços das versões do Tiggo 7 são:

Caoa Chery Pro Max Drive e Caoa Chery Pro Hybrid Max Drive

O Caoa Chery Tiggo 7 Pro é oferecido no mercado brasileiro em diferentes configurações mecânicas, entre elas a versão Max Drive, equipada com motor 1.6 turbo a gasolina, e a Hybrid Max Drive, que utiliza um conjunto híbrido leve baseado no motor 1.5 turbo flex combinado a um gerador elétrico de 48 V.

Ambas as variantes compartilham a mesma plataforma T1X, dimensões externas e diversos equipamentos, mas se diferenciam na proposta de motorização, na transmissão e na ficha de consumo.

Dimensões

As duas versões possuem 4,50 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,70 metro de altura e 2,67 metros de distância entre-eixos, segundo dados de catálogo. O porta‑malas oferece 475 litros em ambos os casos.

A suspensão dianteira é do tipo McPherson independente, enquanto a traseira utiliza multibraço independente. Os freios são a disco nas quatro rodas, ventilados na dianteira e sólidos na traseira.

Veja também

Tiggo 7 Pro Max Drive – Motor 1.6 Turbo a gasolina

A versão Max Drive é equipada com o motor 1.6 TGDI a gasolina, quatro cilindros, instalado na posição transversal. O propulsor entrega 187 cv de potência máxima a 5.500 rpm e 28 kgfm de torque a 2.000 rpm. O câmbio é automatizado de dupla embreagem com 7 marchas. A tração é dianteira.

Esse conjunto mecânico permite aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e velocidade máxima limitada a 180 km/h.

O Tiggo 7 Pro Max Drive tem peso declarado de 1.489 kg e relação peso‑potência de 7,96 kg/cv. O consumo homologado com gasolina indica 9,9 km/l em ciclo urbano e 11,7 km/l em rodoviário, proporcionando autonomia estimada de até 597 km. O tanque tem 51 litros.

Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive – Motor 1.5 Turbo flex com sistema híbrido leve

A versão Hybrid Max Drive utiliza o motor 1.5 TCI turbo flex, também transversal e com quatro cilindros, que entrega potência de 150 cv com etanol ou 147 cv com gasolina, sempre a 5.500 rpm, além de torque de 21,4 kgfm a 1.750 rpm (ambos os combustíveis). O conjunto é auxiliado por um pequeno motor elétrico dianteiro de 10 cv e 4,1 kgfm, formando potência combinada de 160 cv e torque combinado de 25,5 kgfm. O sistema híbrido leve opera por meio de gerador de 48 V, com recarga regenerativa e função start‑stop.

A transmissão é CVT que simula 9 marchas, e a tração é dianteira, também. O desempenho aponta aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, com velocidade máxima de 180 km/h. O peso informado é de 1.506 kg, resultando em relação peso‑potência de 10,04 kg/cv.

O modelo apresenta consumo de 11,2 km/l em rodovia e 11,1 km/l no ciclo urbano quando abastecido com gasolina. Com etanol, os números são 8,5 km/l e 8,1 km/l, respectivamente.

Equipamentos e recursos presentes nas duas versões

As versões Max Drive e Hybrid Max Drive compartilham itens como seis airbags, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de ponto cego, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, câmeras de 360°, ar‑condicionado automático de duas zonas, teto solar panorâmico e banco do motorista com ajustes elétricos. Ambas utilizam rodas de 18 polegadas e contam com sistema multimídia de 10,25" com espelhamento de smartphone e carregador por indução.

A versão Hybrid Max Drive adiciona start‑stop, freios regenerativos e itens como ar-condicionado com ionizador, memória para o banco do motorista e sensor de estacionamento dianteiro.

Ficha Técnica — Caoa Chery Tiggo 7 Pro Max Drive (1.6 TGDI)

Ficha Técnica — Caoa Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive (1.5 TCI 48V Hybrid)

Vídeo relacionado - Avaliação: Caoa Chery Tiggo 7 Sport

Saiba mais:

Como escolher o melhor SUV para você

Escolher o SUV ideal entre tantas opções disponíveis no mercado brasileiro pode parecer uma tarefa complicada,. Os utilitários esportivos conquistaram grande espaço nos últimos anos, e isso não é por acaso. Os SUVs combinam a praticidade de um carro de passeio com mais espaço interno, maior altura em relação ao solo e um visual robusto que agrada a grande parte dos motoristas.

Antes de tudo, é importante conhecer os prós e contras da categoria. Embora tenham surgido com foco em terrenos irregulares, poucos SUVs compactos continuam preparados para um off-road pesado. A maioria é pensada para o uso urbano, oferecendo conforto, boa ergonomia e porta-malas maiores. Por outro lado, os custos de manutenção, revisão e peças tendem a ser mais altos do que os de hatches e sedãs. Por isso, avaliar o custo-benefício é essencial.

Outro ponto importante é analisar quais são os modelos mais recomendados dentro do segmento com base em fatores como preço, desempenho, mecânica e pacote de equipamentos.

Escolher o SUV certo também envolve avaliar perfil de uso, orçamento, manutenção e equipamentos. Com pesquisa e planejamento, é possível encontrar o modelo que melhor se adapta ao seu dia a dia — seja compacto, médio, urbano ou preparado para aventuras.

Onde buscar ofertas confiáveis de SUVs 0km?

Se você está procurando SUVs 0km, a Webmotors é o melhor lugar para encontrar ofertas confiáveis e variadas. A plataforma reúne milhares de anúncios de veículos de todo o Brasil, com filtros avançados que facilitam a busca por modelos, anos, preços e localização.

Veja também