Tiggo 7 Sport briga com todos, até SUVs de entrada

Custo-benefício é a arma do Caoa Chery Tiggo 7 Sport, que entrega porte de SUV médio e cobra preço de SUV de entrada

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Marcelo Monegato
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O Caoa Chery Tiggo 7 Sport é o pesadelo dos SUVs de entrada. Com um custo-benefício altíssimo, o modelo entrega porte de SUV médio — e aqui estamos falando de um grupo onde figuram Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, BYD Song, GWM Haval H6, Volkswagen Taos, entre outros — e cobra o preço de um SUV de entrada — já aqui os principais representantes são Volkswagen Tera (carro de passeio mais vendido em outubro e novembro), Renault Kardian, Fiat Pulse, Honda WR-V, entre outros.

Para se ter uma ideia, o Tiggo 7 Sport custa R$ 139.990. Detalhe: este preço é o mesmo desde abril, ou seja, há 9 meses a Caoa Chery não mexe no valor do modelo — algo extremamente raro no mercado brasileiro, onde os preços são reajustados com frequência. E, por este valor, não se compra nenhum SUV de entrada topo de linha, como Tera High (R$ 141.890), Kardian Iconic (R$ 149.990), Pulse Impetus Hybrid (R$ 147.990) ou WR-V EXL (R$ 149.900).

Com 4,50 metros de comprimento, 2,67 metros de distância entre os eixos e um porta-malas com capacidade para 525 litros, o Tiggo 7 Sport dá um banho nos SUVs de entrada. O WR-V, que é o maior dessa turma, tem 4,32 metros de comprimento, 2,65 metros de entre-eixos e 458 litros de porta-malas. São bons números os do Honda, mas ainda assim fica devendo em comparação ao Caoa Chery.

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Motorização e nível de acabamento também são alguns diferenciais do Tiggo 7 Sport em relação aos SUVs de entrada. No entanto, algo começa a pesar contra o Caoa Chery: a lista de equipamentos. Ao contrário das versões topo de linha de Kardian e WR-V, por exemplo, o Tiggo 7 Sport não tem nem mesmo como opcional o pacote de tecnologias de assistência ao motorista, o popular ADAS, que é formado por sistemas como: controlador de velocidade adaptativo (ACC), alerta de saída de faixa, centralizador de faixa, alerta de veículo no ponto cego, alerta de frenagem de emergência, frenagem automática de emergência, entre outros.

    Caoa Chery Tiggo 7 Sport tem 4,50 metros de comprimento e 2,67 metros de entre-eixos
    Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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    Caoa Chery Tiggo 7 Sport tem visual imponente e chama a atenção
    Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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    Veja 5 pontos fortes e 5 pontos fracos do Caoa Chery Tiggo 7 Sport

    5 Pontos Fortes do Caoa Chery Tiggo 7 Sport

    1. Preço extremamente competitivo para o porte do carro

    O Tiggo 7 Sport tem preço de SUV de entrada, mesmo oferecendo dimensões e posicionamento de SUV médio. Modelos como Tera, Kardian e WR-V custam o mesmo — ou até mais — que ele em algumas versões. Isso é destacado como seu maior atrativo.

    2. Espaço interno e porta-malas superiores ao de rivais médios

    Com 4,50 metros de comprimento, entre-eixos de 2,67 metros e porta‑malas de 525 litros.

    3. Equipamentos de conforto acima da média do segmento

    Mesmo sendo a versão de entrada, o modelo traz itens como bancos com ajustes elétricos, painel digital, ar-condicionado automático com saída traseira, faróis full‑LED e carregador por indução.

    4. Estratégia que transformou o Tiggo 7 no modelo mais vendido da marca

    A chegada da versão Sport fez as vendas do Tiggo 7 crescerem mais de 100% e turbinar o volume da Caoa Chery no Brasil, consolidando-o como um dos SUVs mais populares do país.

    5. Conjunto geral que entrega boa relação custo-benefício

    O Tiggo 7 Sport apresenta comportamento dinâmico equilibrado e uma lista de comodidades que reforçam a ideia de “SUV médio por preço de compacto”, justificando sua popularidade.

      Acabamento interno é uma das qualidades do SUV da Caoa Chery
      Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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      5 Pontos Fracos do Caoa Chery Tiggo 7 Sport

      1. Ausência total de pacote ADAS (mesmo como opcional)

      O modelo não oferece nenhum item de assistência avançada à condução, como ACC, alerta de faixa, frenagem autônoma ou monitor de ponto cego — recursos presentes em rivais mais baratos.

      2. Consumo considerado elevado nos testes

      O Tiggo 7 Sport tem números de consumo abaixo dos principais concorrentes, especialmente em uso urbano, o que foi listado como ponto negativo nos testes.

      3. Desempenho apenas mediano para um SUV médio turbo

      Apesar do motor 1.5 turbo, o Tiggo 7 Sport não empolga e entrega desempenho considerado “ok”, mas inferior ao de alguns rivais diretos com motores mais modernos.

      4. Alguns itens foram retirados da versão Pro para reduzir custos

      O WM1 menciona que recursos como abertura elétrica do porta‑malas e câmeras 360º não estão disponíveis na versão Sport — mesmo sendo presentes na linha superior do modelo.

      5. Falta de descontos, mesmo que esporádicos

      Ok, o preço do Tiggo 7 Sport é extremamente competitivo - e é exatamente por isso que vende muito bem. No entanto, campanhas com descontos (mesmo que esporádicas) não acontecem com o SUV da Caoa Chery.

      Veja também

        Falta de tecnologias de assistência ao motorista (ADAS) pesa contra o modelo
        Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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        Perguntas mais comuns sobre o Caoa Chery Tiggo 7 Sport (FAQ):

        1. Quanto custa o Tiggo 7 Sport?

        O Tiggo 7 Sport custa atualmente R$ 139.990. Após uma sequência de reajustes desde os R$ 134.990 do lançamento, ocorrido em fevereiro de 2024, o modelo passou por algumas reduções também. Este preço é o mesmo desde abril de 2025.

        2. Qual é a desvalorização do Tiggo 7 Sport?

        A demanda elevada fez o modelo ter fila de espera por meses, e até seminovos têm saída rápida. Isso indica boa retenção de valor, especialmente considerando o segmento. Na Webmotors, ao contrário do que acontece com a maioria dos veículos, o o Tiggo 7 Sport não é anunciado com descontos, exatamente porque a busca é muito alta.

        3. Qual é o custo de manutenção do Tiggo 7 Sport?

        O Tiggo 7 Sport utiliza motor 1.5 turbo compartilhado com outros modelos da marca e câmbio CVT amplamente usado, o que tende a facilitar manutenção. Como prática, a Caoa Chery também normalizou o ritmo de produção, melhorando disponibilidade de peças e prazos.

        4. Qual é o motor do Tiggo 7 Sport?

        O Tiggo 7 Sport usa um 1.5 turbo flex (injeção multiponto) de até 150 cv e 21,4 kgfm de torque, sempre acoplado ao câmbio CVT de nove marchas simuladas. É o mesmo conjunto do Tiggo 5X.

        Caoa Chery Tiggo 7 Sport tem motor 1.5 turbo de até 150 cv de potência máxima
        Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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        5. Qual é a capacidade do tanque do Tiggo 7 Sport?

        O tanque de combustível do Caoa Chery Tiggo 7 Sport tem capacidade para 51 litros, um número que o coloca em linha com a grande maioria dos SUVs vendidos no Brasil atualmente.

        6. Qual é o consumo de combustível do Tiggo 7 Sport?

        • Consumo cidade: 6,4 km/l (etanol)/ 10,1 km/l (gasolina)

        • Consumo estrada: 8,3 km/l (etanol) / 12,3 km/l (gasolina)

          • 7. Quem são os principais concorrentes do Tiggo 7 Sport?

          O Tiggo 7 Sport compete diretamente com três grupos:

          SUVs médios

          • Jeep Compass

          • Toyota Corolla Cross

          • Volkswagen Taos

          • BYD Song

          • GWM Haval H6

            • SUVs compactos (por causa do preço)

            • Volkswagen T‑Cross

            • Hyundai Creta

            • Chevrolet Tracker

            • Honda HR-V

              • SUVs de entrada (por conta do preço)

              • Volkswagen Tera

              • Renault Kardian

              • Fiat Pulse

              • Honda WR-V

                • 8. Qual é a garantia do Tiggo 7 Sport?

                A linha Caoa Chery costuma oferecer 5 anos.

                Saiba mais:

                  Vídeo relacionado - Caoa Chery Tiggo 7 Sport

                  Ficha técnica resumida - Caoa Chery Tiggo 7 Sport

                  Motor 1.5 TCI Turbo Flex

                  • Potência: 150 cv (etanol) / 147 cv (gasolina)

                  • Torque: 21,4 kgfm (E/G) a 1.750 rpm

                  • Câmbio automático CVT (9 marchas simuladas)

                  • Tração dianteira

                  • Consumo cidade: 6,4 km/l (E) / 10,1 km/l (G)

                  • Consumo estrada: 8,3 km/l (E) / 12,3 km/l (G)

                  • Comprimento: 4.500 mm

                  • Largura: 1.842 mm

                  • Altura: 1.705 mm

                  • Entre‑eixos: 2.670 mm

                  • Porta‑malas: 525 litros

                  • Tanque: 51 litros

                  • Peso: 1.466 kg

                  • Carga útil: 422 kg

                  • Rodas de liga leve aro 18"

                  • Pneus 225/60 R18 (dianteira e traseira)

                    • Caoa Chery Tiggo 7 Sport tem rodas de 18 polegadas e porta-malas com 525 litros
                    Tiggo 7 Sport é a versão de entrada do SUV da Caoa Chery
                    Legenda: Caoa Chery Tiggo 7 Sport tem rodas de 18 polegadas e porta-malas com 525 litros
                    Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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                      • 6 airbags

                      • Freios ABS com EBD

                      • Controle de estabilidade

                      • Controle de tração

                      • Assistente de partida em rampas

                      • Assistente de descidas

                      • Sensor de chuva

                      • Sensor crepuscular

                      • Monitoramento de pressão dos pneus (TPMS)

                      • Câmera de ré

                      • Sensor de estacionamento traseiro

                      • Faróis Full LED

                      • Direção elétrica

                      • Ar‑condicionado automático com saída traseira

                      • Vidros elétricos dianteiros e traseiros (função um‑toque)

                      • Painel digital

                      • Bancos revestidos em couro

                      • Bancos dianteiros com ajustes elétricos

                      • Retrovisores elétricos com aquecimento

                      • Chave presencial

                      • Partida por botão

                      • Acionamento remoto do motor

                      • Freio de estacionamento eletrônico

                      • Computador de bordo

                      • Teto solar panorâmico

                      • Central multimídia de 10,25"

                      • Apple CarPlay + Android Auto (via cabo)

                      • Bluetooth

                      • GPS integrado

                      • 6 alto‑falantes

                      • Carregador de celular por indução

                      • Conexão USB

                      • Garantia - 60 meses para veículo, motor e câmbio

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                        Como financiar um SUV médio 0km?

                        Financiar um SUV médio 0km exige planejamento e comparação entre diferentes modalidades de crédito. O consumidor deve priorizar a análise de custos totais e das condições oferecidas pelos bancos e pelas concessionárias.

                        1. Definição do orçamento

                        • Estabelecer o valor máximo da parcela sem comprometer o orçamento mensal.

                        • Calcular despesas adicionais: seguro, manutenção, combustível/energia e documentação.

                        • Considerar reserva financeira para imprevistos.

                          • 2. Entrada

                          • Quanto maior a entrada, menor o valor financiado e o total pago ao final.

                          • A maioria das instituições exige entrada mínima; valores acima de 20% tendem a viabilizar taxas mais competitivas.

                          • Avaliar se vale incluir um veículo usado na troca, o que reduz o saldo financiado.

                            • 3. Comparação de taxas

                            • As instituições utilizam juros pré-fixados ou operações com variação de taxa.

                            • Observar Custo Efetivo Total (CET), que inclui tarifas e encargos além dos juros.

                            • Comparar prazos: contratos mais longos reduzem a parcela, mas aumentam o valor total pago.

                              • 4. Modalidades disponíveis

                              Financiamento tradicional (CDC)

                              • Propriedade no nome do comprador desde o início, com alienação fiduciária.

                                • Leasing / Arrendamento mercantil

                                • O veículo fica em nome da instituição financeira durante o contrato; pode ter custo menor dependendo do perfil.

                                  • Consórcio

                                  • Não é financiamento; depende da contemplação. Adequado para quem não tem urgência.

                                    • 5. Simulações online

                                    • Para evitar surpresas, o consumidor deve realizar simulações antes de negociar na concessionária.

                                    • Comparar prazos, taxas e parcelas em cenários diferentes.

                                    • Checar variações de CET entre bancos.

                                    • Ajustar valores de entrada e prazo até encontrar uma condição equilibrada.

                                      • Revestimento dos bancos dianteiros e traseiro do Caoa Chery Tiggo 7 Sport é em couro
                                      Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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                                      Espaço para os ocupantes do banco traseiro é muito bom graças aos 2,67 metros de entre-eixos
                                      Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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                                      6. Simulação com Santander na Webmotors

                                      • Simular financiamento diretamente na Webmotors é uma alternativa prática e alinhada ao processo atual de compra de SUV médio 0km.

                                      • A plataforma permite visualizar parcelas, prazos e taxas oferecidas pelo Santander, com transparência dos valores.

                                      • O processo é digital, sem necessidade de cadastro complexo.

                                      • As simulações podem ser feitas antes de visitar a concessionária, ajudando a definir um limite de negociação.

                                      • O consumidor pode comparar as condições obtidas na Webmotors com as oferecidas na loja — o que costuma ampliar as possibilidades de barganha.

                                        • 7. Negociação na concessionária

                                        • Verificar se há campanhas específicas de financiamento para determinados modelos ou versões.

                                        • Conferir possíveis pacotes: taxa reduzida com entrada maior, pagamento da primeira parcela após alguns meses ou bônus na avaliação do usado vinculado ao financiamento.

                                        • Confirmar se o valor apresentado na loja coincide com o CET final no contrato.

                                          • 8. Análise do contrato

                                          • Ler todas as cláusulas antes de assinar.

                                          • Verificar multas por atraso, taxas administrativas e seguros vinculados.

                                          • Confirmar se há cobrança de serviços adicionais não solicitados.

                                            • 9. Revisão final antes da compra

                                            • Garantir que o custo total do financiamento se encaixa no orçamento de médio e longo prazo.

                                            • Revisar taxas, prazos, entrada, valor financiado e CET.

                                            • Validar se a escolha do SUV médio atende às necessidades de uso definidas inicialmente.

                                              • Caoa Chery Tiggo 7 Sport tem no espaço interno um trunfo importante contra os SUVs de entrada e compactos
                                              Crédito: Ricardo Rollo/Webmotors
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                                              Onde buscar ofertas confiáveis de SUVs 0km?

                                              Se você está procurando SUVs 0km, a Webmotors é o melhor lugar para encontrar ofertas confiáveis e variadas. A plataforma reúne milhares de anúncios de veículos de todo o Brasil, com filtros avançados que facilitam a busca por modelos, anos, preços e localização. 

                                              Como encontrar o SUV ideal na Webmotors: 

                                              • No campo de busca, selecione “Carros” e depois “Usados” 

                                              • Escolha a categoria “SUV” 

                                              • Defina o preço máximo de R$ 40.000 

                                              • Refine por ano, marca, modelo ou localização, conforme sua preferência 

                                                • Você também pode ordenar os resultados por menor preço, mais recentes ou melhor avaliação, facilitando a comparação entre as opções disponíveis. 

                                                  Tags:Caoa CherySUVSUVs
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