Virtus: até R$ 11 mil mais barato antes de mudar

O Volkswagen Virtus é o próximo modelo da marca alemã que receberá mudanças - as novidades do sedã devem pintar ainda neste primeiro bimestre de 2023.

Por conta disso, equipe de reportagem do WM1 foi atrás de ofertas do Virtus atual em concessionárias. E encontramos várias, algumas realmente interessantes.

Uma coisa é fato: você só encontra Virtus Highline 200 TSi nas lojas nesse mês de janeiro. O GTS não existe há meses e o Comfortline deixou de ser entregue no final do ano passado.

Veja aqui ofertas do sedã na Webmotors

Os preços do Virtus atual

O preço oficial, no site da Volks e nas lojas, é de R$ 130.030. A pintura metálica (cinza ou prata) sai por R$ 1.585. Ou seja, R$ 131.615. Em todas as revendas consultadas, só encontramos Virtus cinza, prata e preto (que não cobra nada a mais pela cor). O branco não existe mais.

Na primeira loja consultada, de São Paulo (SP), conseguimos encontrar o sedã a pronta entrega por R$ 123 mil. "Você ainda ganha documentação e o IPVA pagos", revelou a vendedora, que por questões éticas não iremos identificar.

Na segunda, uma concessionária de Belo Horizonte (MG), o valor do Virtus estava um pouco mais alto: R$ 124.990. "Só tenho um preto no estoque, é o último", revelou o consultor.

Falamos também com uma revendedora no Rio de Janeiro, justamente onde conseguimos encontrar o Virtus com o maior desconto: de R$ 131 mil por R$ 119.990.

"Temos dois carros, dois Highline, um cinza e um prata. Vem que a gente pode conversar e negociar o IPVA e o documento", explicou o vendedor.

Resumo: quem curte o Volkswagen Virtus e quer aproveitar um belo desconto, ainda que dentro de algumas semanas o carro vá ficar visualmente (e tecnologicamente, diga-se) defasado, a hora é agora.

Existem poucas unidades nas concessionárias, que hoje em dia estão só no aguardo do lançamento da remodelação para começar a faturar o novo modelo.

Entramos em contato com a Volkswagen para falar a respeito. Em resposta, a fabricante disse que "não comenta  sobre projetos futuros".

O que vai mudar no Virtus

Segundo nossas fontes, o modelo ficará mais "simples" após o facelift, assim como aconteceu com o Polo, também para ficar mais barato e poder ocupar o lugar que já foi do Voyage mais refinado.

Para isso, vai ganhar novos bancos dianteiros e traseiros (sem ajuste de altura), freios traseiros a tambor no lugar dos atuais a disco e ainda um conjunto motriz enfraquecido.

O 1.0 três cilindros 200 TSI que atualmente equipa o modelo tem 128 cv e 20,4 kgf.m. Em seu lugar vai entrar o 170 TSI, de 116 cv e 16,8 kgf.m.

Por tabela, o câmbio também mudará: continuará a ser um automático de seis marchas, mas será simplificado. A versão de entrada terá câmbio manual de cinco marchas.

O lado bom de todo esse processo é que o Virtus ficará mais econômico - caso da versão de entrada, que combinará motor turbo com transmissão manual. Segundo o Inmetro, o consumo é de 13,8 km/l na cidade e 16,3 km/l na estrada, com gasolina no tanque.

Com o novo câmbio automático, o consumo fica em 12,4 km/l na cidade e 15,6 km/l na estrada. Mas o desempenho dará uma caída: o 0 a 100 km/h passará de 9,9 segundos para 11 s.

Com todas essas mudanças, espera-se que o preço do Virtus sofra uma redução de pelo menos R$ 5 mil - o valor do Polo, que já passou pelo processo, caiu em média R$ 7 mil.

Os valores do Virtus na linha 2023 devem ficar entre R$ 95 mil e R$ 115 mil, com a etiqueta da versão de entrada relativamente próxima à do Voyage - que ainda "respira por aparelhos" nas lojas por R$ 89.850.