Fabricante equipa compacto com novo motor para tentar dar impulso ao hatch, que terá nova geração esse ano
Fabricante inclui até o sedã compacto entre os modelos que oferecem o visual mais agressivo da versão Sporting
Conjunto óptico mais bonitinho e motor mais prazeroso dão ao novo Fiat Idea mais gás para massacrar o esquecido Meriva
O novo motor 1.6 16V E.torQ, que começa a invadir a gama da marca italiana, tem torque máximo de 16,2/16,8 kgfm aos 4.500 giros
Monovolume recebe reestilização profunda e ganha novas opções de motores
Com a nova geração do Uno, Fiat tenta ter finalmente o carro mais vendido do Brasil
Carrinho se destaca por visual, mas tem elementos europeus demais para o Brasil
Modelo compacto da marca italiana tem personalidade, mas ainda fica no meio termo do Mille e do VW Gol
Bem vendido, hatch já deveria ter sido substituído há dois anos pelo Bravo, que só deve ser lançado no Brasil no ano que vem
A bela Maceió foi generosa com o multivan e não o colocou em situações desafiadoras, como subidas
A versão cabine estendida é muito bem resolvida. Já a cabine dupla tem uma crise de identidade muito séria
Diversão em qualquer momento, desde que você mantenha o giro do motor 1,4-litro acima dos 2.000 rpm