Fiat Toro 2020 custa a partir de R$ 92.990

Fiat Toro 2020 ganha nova versão de entrada e configuração com pegada mais esportiva; confira os preços

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Fabio Perrotta Junior
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A Fiat lançou oficialmente a versão 2020 da Toro. Com preços a partir de R$ 92.990, a picape mudou pouco visualmente, mas ganhou novos equipamentos e até mesmo uma nova versão de entrada, além de uma configuração com design mais esportivo, chamada Ultra (foto acima).

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Fiat Toro Endurance 2020
Fiat Toro Endurance 2020
Crédito: Divulgação/Fiat
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De longe, é difícil reparar, mas a Toro mudou. A picape agora adota a identidade visual chamada pela Fiat de S-Design, que foi lançada na Europa pelo utilitário 500X e o Tipo sedã. A dianteira foi levemente redesenhada e incorporou um 'quebra-mato' no para-choque. Laterais e traseira permanecem sem mudanças.

Por dentro, a maior novidade está no painel. A central multimídia passa a ter 7 polegadas, tem controle físico de volume e vem de série em todas as versões, exceto na mais barata da linha.

 Imagem 42
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Legenda: Imagem 42
Crédito: Divulgação/Fiat
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Denominada Endurance, custa R$ 92.990 e é focada no cliente que busca um carro para trabalho. Pode ser equipada com motor a gasolina ou diesel (139 cv ou 170 cv, respectivamente) e ter câmbio manual de cinco marchas ou automático de 9 velocidades.

As três opções de motor e câmbio continuam disponíveis e sem mudanças: 1.8 flex de 139 cv e câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 velocidades; 2.4 flex de 186 cv e câmbio automático de 6 marchas; e 2.0 diesel de 170 cv, tração 4x4 e câmbio automático de 9 velocidades.

Fiat Toro Ranch 2020
Fiat Toro Ranch 2020
Crédito: Divulgação/Fiat
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Outra novidade da linha 2020 é o pacote S-Design vendido como opcional e que estreou na Europa nos Fiat 500X e Tipo 5 portas. Ele deixa a Toro mais esportiva utilizando acessórios da Mopar. Entram em cena faixas no capô e acabamentos escurecidos no exterior. Por dentro, o teto ganha revestimento preto para reforçar a pegada esportiva.

TORO ULTRA

A surpresa do lançamento, que acontece na noite desta quarta-feira em Recife (PE) - e conta com a presença da equipe do WM1 -, foi a revelação da configuração Ultra, com pegada mais esportiva. Estribo e parabarro são da Mopar. As caixas de rodas têm apliques plásticos e o grande destaque vai para a proteção de caçamba rígida (exclusivo e removível). Internamente, os bancos revestidos em couro trazem o nome da versão bordada.

Preço e posicionamento da versão, no entanto, não foram revelados.

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Capota é em fibra e pode ser removida.
Crédito: Divulgação/Fiat
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Tabela: VERSÕES & PREÇOS

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