O Jeep Commander 2027 estreia no mercado brasileiro com uma atualização importante, que vai além do visual apresentado anteriormente. A linha aposta em novas motorizações, incluindo sistema híbrido leve de 48 Volts (MHEV), mantendo os níveis de tecnologia, desempenho e capacidade off-road - características já típicas do SUV de sete lugares.
Com mais de 80 mil unidades vendidas no país, o modelo amplia sua oferta para atender diferentes perfis de consumidores, sem mexer nos preços das versões principais e ainda reduzindo o valor da configuração mais potente.

A principal novidade da linha está na introdução do sistema híbrido leve de 48 Volts nas versões Limited e Overland. O conjunto combina o motor 1.3 turboflex com assistência elétrica, entregando até 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, além de um ganho adicional de torque elétrico de até 6,6 kgfm.
Segundo a marca, o sistema MHEV melhora a eficiência energética, com redução média de consumo de cerca de 9,4% e números de até 11 km/l na cidade com gasolina, segundo o Inmetro. Além disso, há redução de emissões de CO₂ em até 5%.
Para quem busca mais desempenho, a versão Blackhawk agora traz o motor Hurricane 2.0 turbo flex, com 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque. É capaz de acelerar de zero a 100 km/h em sete segundos.
Já a opção diesel continua disponível na versão Overland, com o motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm. É a versão indicada para quem prioriza torque e uso mais severo.
Além da melhora no consumo, as versões híbridas leves podem garantir vantagens financeiras dependendo do estado. Em regiões com incentivos para eletrificados, o benefício pode chegar a cerca de R$ 9 mil, além de isenção de rodízio em cidades como São Paulo.
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Mesmo com a eletrificação parcial, o Jeep Commander 2027 mantém a vocação fora de estrada.
As versões com motor Hurricane e diesel têm tração 4x4 Jeep Active Drive Low, seletor de terrenos e recursos como controle de descida em rampas (HDC). O modelo ainda oferece páginas off-road no painel, com informações específicas para uso em trilhas.
Nas versões MHEV, a tração é 4x2, mas o sistema Traction Control+ ajuda em situações de baixa aderência, transferindo o torque entre as rodas.
Outro ponto forte do SUV é o pacote tecnológico. Todas as versões têm condução semiautônoma nível 2 de série, incluindo os seguintes recursos:
O conjunto é complementado por até sete airbags, reforçando a proposta de segurança.
Por dentro, o SUV exibe acabamento premium e configuração para sete ocupantes. Já o porta-malas tem capacidade para 661 litros na configuração de cinco lugares, e 233 litros na configuração que acomoda sete passageiros.
Assim como outros modelos nacionais da marca, o Jeep Commander 2027 tem cinco anos de garantia e assistência 24 horas em todo o país.
Saiba mais:
Em relação aos preços, a versão topo de linha teve redução de R$ 6.500, enquanto as demais mantiveram seus preços mesmo com as novidades.
• Roda de 18 polegadas
• Adas nível 2
• Seis airbags
• Abertura elétrica do porta-malas
• Banco de couro preto
• Terceira fileira de bancos
• Banco elétrico do motorista
• Sistema de som com seis alto-falantes
• Ar-condicionado dual zone e ajuste de intensidade para as fileiras traseiras
• Centralizador de faixa (Lane Centering)
• Piloto automático adaptativo
• Sistema de estacionamento semiautônomo (Park Assist)
• Banco elétrico para o motorista
• Reconhecimento de placas de trânsito
Todos os itens do Longitude, mais os seguintes:
• Novo motor MHEV
• Central Multimídia de 10,1 polegadas com Adventure Intelligence Plus com Alexa in vehicle
• Sete airbags
• Monitoramento de Ponto Cego (BSM)
• Carregador por indução
• Bancos premium em couro e suede na cor preta
• Painel frontal em suede com acabamento cromado
• Som Harman Kardon
Todos os itens do Limited, mais os seguintes:
• Novo motor MHEV 48 Volts
• Câmera 360°
• Roda de 19 polegadas
• Bancos em couro e suede marrom
• Banco do passageiro elétrico
• Teto solar panorâmico
• Molduras inferiores pintadas
• Abertura elétrica do porta-malas com sistema mãos livres
• Banco do motorista com memória
• Pneus com tecnologia Seal Inside
Todos os itens do Overland MHEV 48 Volts (exceto o motor T270 MHEV 48 Volts) mais os seguintes itens:
• Câmbio rotary shift
• Motor turbodiesel de 200 cv de potência
• Tração 4x4 active drive low
• Jeep off road pages
Todos os itens do Overland Turbodiesel, mais os seguintes itens:
• Novo motor Hurricane flex 2.0T de 272 cv de potência
• Performance pages
• Pinça de freio vermelhas
• Acabamentos em preto
• Bancos com detalhes exclusivos
• Logos escurecidos
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