BMW G 310 R zero km: menor preço da história
Com promoção temporária, moto tem o menor valor proporcional desde 2017 e ganhou competitividade no segmento
A BMW G 310 R joga no segmento das naked de baixa cilindrada, e ali briga com várias concorrentes - Honda CB 300F Twister, Yamaha MT-03, Kawasaki Z 400, Royal Enfield Hunter 350 e Zontes R310.
Mas o preço de tabela sempre jogou contra o modelo da marca alemã: R$ 35.500 é um valor acima do pedido por todas as rivais. Aí a BMW anunciou em seu site uma promoção que baixou o preço para R$ 30.500. Com isso, a G 310 R já ficou mais acessível.
O preço, que é temporário, foi publicado no instagram @bmwmotorradbr e já inclui o frete. Proporcionalmente, é o menor valor da G 310 R no mercado brasileiro desde que começou a ser produzida em Manaus (AM), em maio de 2017.
A diferença de R$ 5 mil no valor de tabela corresponde a um desconto de 14%. É bem raro alguma fabricante de motocicletas praticar uma redução desse tamanho.
Com preço de R$ 30.500, a G 310 R passa a ser um pouco mais competitiva em seu segmento. Afinal, fica mais barata que as principais rivais, a Kawasaki Z400 e a Yamaha MT-03, e apenas um pouco acima da concorrente mais exótica, a Zontes R310. No entanto, ainda fica bem distante de Honda CB 300F Twister e da Royal Enfield Hunter 350 - esta última é, disparada, a mais barata da turma.
Confira os valores de cada uma:
A promoção é válida para modelos 2023/2023 e 2023/2024 zero-quilômetro para pagamento à vista. Como nada é perfeito, o post da BMW no Instagram informa que a promoção tem validade até o próximo dia 29 de fevereiro, ou enquanto durar o estoque de apenas 30 unidades destinadas a essa ação comercial.
É, de fato, uma boa oportunidade para quem está de olho na naked de baixa cilindrada da marca alemã.
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Fabricada originariamente na Índia e montada em Manaus (AM), a G 310 R tem motor monocilíndrico refrigerado a água. São 313 cm³, que entregam 34 cv de potência a 9.250 rpm e torque de 2,9 kgf.m a 7.250 rpm. O câmbio tem seis marchas com secundária por corrente.
A moto também tem tanque para 11 litros, ABS nas duas rodas, suspensões com cursos de 14 cm na frebte e 13 cm atrás, banco a 80 cm do solo e 164 quilos de peso. Além disso, a iluminação é full-LED e a G 310 R é a única do segmento com manetes de freio e embreagem ajustáveis. O conjunto é, sem dúvida, interessante.
