A linha 2026 da Harley-Davidson já começou a chegar às concessionárias. São 14 modelos, com preços que começam em R$ 119.950 e chegam a impressionantes R$ 315 mil.
O lineup atual é composto pelos modelos Sportster S, Pan America Special, Street Bob, Low Rider S, Breakout, Fat Boy, Heritage Classic, Low Rider St, Street Glide, Road Glide, Street Glide Limited, Road Glide Limited, CVO Road Glide ST e CVO Street Glide Limited.
As duas com preços mais em conta são a Street Bob e a Low Rider S, que custam R$ 119.950. A Street Bob é a " moto de entrada" da marca. Tem design minimalista, porém bem custom, com banco solo, tanque em forma de gota, escape dois-e-um e sanfonas nas bengalas.
Apesar de ser a mais "simples" e barata, a motorização já é forçuda: o V2 Milwaukee-Eight de 117 polegadas cúbicas (1.923 cm³) entrega 89 cv de potência com 15,4 kgfm de torque. A iluminação é toda em LED e a moto tem modos de pilotagem, ABS e controle de tração - ambos atuantes em curvas.
A Low Rider S, por sua vez, tem uma pega mais modernosa, jovem e esportiva. Isso é evidenciado peelo design, que exibe motor na cor preta com detalhes cromados, carenagem no farol (o famoso fairy), rodas de liga leve e aparência geral mais agressiva.
O motor é o mesmo V2 de 117 polegadasa cúbicas da Street Bob, porém com filtro de ar esportivo e outra calibragem. O resultado são 113 cv de potência e 17 kgfm de torque.
Mas quem quer desfilar com pompa e circunstância deve ir lá para o topo da pirâmide, onde estão as duas CVO. E a mais cara é a CVO Street Glide Limited.
Essa é uma "grand american touring" em sua versão mais requintada e preparada pela divisão CVO da Harley. Tem rodas de liga leve, pintura especial, carenagem "batwing", baús laterais, tourpack traseiro com aquele encosto para garupa que mais parece um sofá e requintes como a multimídia Skyline OS, que tem tela de TFT, navegação por GPS, conectividade com Apple Car Play e som com seis alto-falantes e 125 Watts de potência por canal.
O motor é o V2 de 121 polegadas cúbicas (1.983 cm³) com comando de válvulas variável. Despeja 118 cv de potência com 18,5 kgfm de torque - números mais que suficientes para levar adiante a moto, cujo pesa supera os 400 quilos.
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