Embora potência e torque não sejam exatamente seus principais pontos de destaque, vale ressaltar que, por outro lado, o baixo consumo é uma virtude da Crosser. Capaz de fazer mais de 43 km/l, a moto - que tem tanque para 12 litros - tem autonomia teórica superior a 500 quilômetros.
As suspensões também são outro aspecto positivo: com tubos convencionais e 18 cm de curso na frente, e monochoque com 16 cm de curso atrás, proporcionam ótima superação de quebra-molas, buracos e valetas. A Crosser também tem banco em dois níveis, guidão com ajuste de inclinação e freio a disco nas duas rodas, com ABS na dianteira.
O visual continua "bocudo", com o projetor de LED e luz de posição na frente e o para-lamas rente ao pneu na versão "S" e mais alto, na versão "Z". O painel de instrumentos é 100% digital e do tipo blackout, e tem relógio, indicador de marchas, velocímetro, conta-giros, função Eco e indicador de nível de combustível, entre outras funções. Ao lado dele a moto tem uma tomada 12 Volts.
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A Yamaha Crosser mantém as duas versões. A "S" tem uma pegada mais urbana, com para-lama dianteiro baixo e acabamento do motor e da balança na cor preta. Já a "Z" exibe um jeito mais aventureiro e esportivo, inspirado nas motos de competição, com para-lama dianteiro alto e motor na cor prata.
A Yamaha Crosser S tem, na linha 2026, as opções de cores Black Eclipse (preta sólida) e Fire Red (vermelha sólida). Já a Crosser Z chega nas cores Competition Blue (azul sólida), Army Green (verde sólida) e Fire Red (vermelha sólida). A garantia é sempre de três anos, com revisões com preços fixos.
Confira abaixo os preços públicos sugeridos, sem frete e seguro:
- Yamaha Crosser S - R$ 22.790
- Yamaha Crosser Z - R$ 22.990
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